它是一部研究民国史的必读经典，被蒋介石及国民党人奉为神圣纲领；它是辛亥革命的珍贵遗产，全面详实地规划了中华民主富强现代化之路；它是一份昭告天下的大国崛起方案，火车进藏、三峡水库、引用外资……当年的远见，渐成今日之现实。它，就是孙中山先生所著的《建国方略》。
唐山市档案馆馆藏的《建国方略》包括《实业计划》和《民权初步》两部分，由孙中山先生自己作序，宋庆龄先生题跋，上海中华图书公司刊行。今天，唐山档案与你共同翻开它，一览这本中国现代化的蓝图。
《建国方略》
1917至1919年，孙中山倾其毕生所学完成了《建国方略》，系统地抒发了自己的建国宏愿和构想。
《建国方略》由《孙文学说》、《实业计划》和《民权初步》三部分构成。《孙文学说》于1919年春夏间出版，后编为《建国方略之一：心理建设》，阐述心理建设的任务；《实业计划》是用英文写成的，原名《中国国际发展（The International Development of China）》，发表于1919年6月，后编为《建国方略之二：物质建设》，是国家经济之大政策；《民权初步》原名《会议通则》，出版于1917年，后编为《建国方略之三：社会建设》，教育国民怎样去行使民权。
唐山市档案馆馆藏《建国方略》
壹
《孙文学说》又名《知难行易的学说》，是《建国方略》的“心理建设”，置于全部方略之首。该书于1918年底完稿，次年6月正式出版，是孙中山的哲学代表作。全书共分8章，集中讨论了认识论问题，以大量事例理论化了“行易知难”的观点，提出了“此为救中国必由之道”。该书宣扬了“行而后知”的唯物主义认识论，对“知先行后”和“知行合一”有所批驳 ，在当时对革命起了一定作用。
贰
《实业计划》是《建国方略》的“物质建设”，是孙中山为建设一个完整的资产阶级共和国而勾画的蓝图，于1919年2月完稿。该书提出了发展中国经济的10年远景规划，其中包括建设中国铁路10万多千米，华北、华中、华南三大港口10个大的项目。《实业计划》第一次把经济建设放到首位，第一次提出对外开放的经济战略思想。
图为《建国方略》示意图
叁
《民权初步》是《建国方略》的“社会建设”，是一本关于民主政治建设的论著，又名《会议通则》，于1917年完稿。该书分为5卷20章，包括结会、动议、修正案、动议之顺序、权宜及秩序问题等内容，叙述了政府管理和群众在社会生活中应掌握的民主原则、程序和方法，反映了孙中山所倡导的民主政治思想。
《建国方略》是孙中山为中国国民党制定的指导思想和基本原则，也是孙中山构建的资产阶级共和国的蓝图，是他一生为之追求的理想目标。
在《实业计划》中，孙中山特别突出工业基础设施的建设。他说：“予之计划，首先注重于铁路、道路之建筑，运河、水道之修治，商港、市街之建设。盖此皆为实业之利器，非先有此种交通、运输、屯积之利器，则虽全具发展实业之要素，而亦无由发展也。”另外，开发中国的实业可采取个人企业和国家经营两种方式进行。凡较之于国家经营更适当的实业，应采取个人企业的方式进行，受国家法律的保护；而那些不能交由个人企业经营的，譬如具有垄断性质的企业，则应由国家经营。同时，开发中国的实业还应遵循如下四条原则：第一，必须选择最有利的途径吸引外资；第二，必须满足国民最迫切的需要；第三，必须阻力最小；第四，必须选择最适宜的地理位置。
图为《实业计划》中港口、铁路计划示意图
这一方略分为六大计划，第一计划即是建造北方大港。该港选择在渤海湾，即大沽口、秦皇岛的中间，青河口与滦河口之间，沿大沽口、秦皇岛间海岸岬角上，优势在于它是渤海湾中最近的深水点，冬天里不结冰，无河流淤泥之患，能与北部、中部内地水路相连，居于中国最大的盐产区，尚有中国现实已开最大之煤矿（开滦矿物公司）。以北方大港为起点建设的西北铁路系统由八线组成，自东而西、由南而北，延展于整个中国的东北、北方、西北大地上，远至边陲。若是修成西北铁路系统并与西伯利亚的铁路相联络，北方大港则成为中亚、中央西伯利亚最近的海港。待修建好西北铁路系统后，一是可以移民蒙古和新疆，开发那里的大片无人土地和各种自然资源，消纳长江及沿海充盈的人口；二是可以开采河北和山西的煤铁矿，兴建大型钢铁厂。这一大港，就是今天日益繁荣的曹妃甸港。
图为曹妃甸港
本文来源：唐山档案
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