汇聚产业动能，托举“物流愿景”

（原标题：汇聚产业动能，托举“物流愿景”）

汇聚产业动能，托举“物流愿景”

——廊坊重点项目建设一线观察（中）

图为广阳区中通快递北方总部项目。本报记者 贾珺 摄

河北日报记者 刘英 刘杰

中通快递北方总部项目施工正酣，投产后可年处理快递35亿件，成为中通快递集团北方最大的转运中心；廊坊陆港物流园项目全面进入地上主体结构施工阶段，建成后将提升进出口货物集聚能力，助力廊坊打造京津冀核心区铁路物流枢纽……各大物流项目建设现场热潮涌动，展现出现代商贸物流产业的澎湃图景。

今年，廊坊市聚焦“物流愿景”，举全市之力奋战现代商贸物流“一号工程”，全面强化项目储备和要素保障，一大批重点商贸物流项目加速建设。目前，该市开工投资5000万元以上现代商贸物流产业项目52个，总投资达321.38亿元。

好项目纷至沓来，大项目落地生根，让廊坊现代商贸物流产业步入快速发展期。今年一季度，该市现代商贸物流产业实现增加值205.7亿元，同比增长9.3%，占全市GDP比重提升至24.4%，向打造世界现代商贸物流中心迈出新步伐。

龙头引领

快递总部集群释放“磁场效应”

5月26日，在位于广阳经开区的中通快递北方总部项目建设现场，工人正进行设备安装调试和室内外装修作业。“项目建设速度特别快！”项目负责人江权告诉记者，7栋单体建筑的主体结构全部通过验收，已完成总工程量的80%，预计年内项目全面投产。

中通快递北方总部项目是中通快递集团规模最大的转运中心，总投资11亿元，总建筑面积44.3万平方米，主要规划建设智能物流配套中心、智慧云仓配中心、跨境电商中心、国际航空中心、智慧冷链中心等。

“项目投产后，将成为中通对接京津冀、辐射北方区域的高端智慧供应链枢纽，年处理快递量预计35亿件，年营业收入达32亿元，带动就业5000人，实现税收近亿元，将助力提升京津冀区域的快递服务水平。”江权信心满满地说。

近年来，廊坊市以招引快递龙头项目为抓手，初步形成“南有上海青浦、北有河北廊坊”的快递企业总部空间格局。目前，国内物流50强企业相关业务覆盖廊坊，“三通一达”等8家国内快递龙头企业在域内设立区域总部或分拨中心，廊坊已经成为全省区域性分拨中心和区域快递总部最多的城市。

在圆通速递北方总部基地二期项目快递分拣车间，30条崭新的全自动分拣线高速运转。包裹从卸车、分拣再到装车最快仅需10分钟，产能和规模实现大幅提升。据介绍，该车间于去年11月投用。

坐落于永清经开区的圆通速递北方总部基地项目，总投资35亿元，是圆通在北方最大的枢纽基地。落户永清以来，这里的快递日处理能力由之前的600万件提高到1200万件，每年业务量实现20%左右的增速。同时，广泛运用智能化、自动化设备和自研无人设备，促进人工成本降低，单件快递配送成本降低0.7元至0.15元。

“当地的扶持政策、广阔的市场需求，坚定了我们的发展信心。我们正在规划三期项目，主要是在跨境电商和国际物流方向上发力，助力廊坊外向型经济的发展。”谈及未来，圆通速递北方总部基地副总经理王义来充满信心。

“得益于快递龙头企业加速聚集，以及‘快递+科技’‘快递+产业’等新业态新模式加速形成，‘小快递’在廊坊越跑越快。”廊坊市邮政管理局局长张惠荣介绍，日益完善的快递配送网络，也吸引更多关联企业入驻廊坊，为快递区域总部产业集群发展打下坚实基础。

目前，廊坊市已聚集31家快递企业，快递业务实现逐年增长。今年前4个月，该市快递业务量达6.68亿件，快递业务收入35.88亿元，分别同比增长39.6%和18.2%，增速均居全省前列。

枢纽升级

构建“空铁陆海”多式联运新通道

5月27日，在位于永清县的廊坊陆港物流园一期项目施工现场，运输车辆来往穿梭，项目各区域建设正有序推进。目前，海关监管区、高标仓库、商务中心等主体结构全面进入地上主体结构施工阶段。

为加快发展现代商贸物流产业，近年来，廊坊建设“两枢纽、三基地”，即全球航空物流枢纽、京津冀核心区铁路物流枢纽、中国北方现代商贸物流基地、全国快递北方总部基地、京津冀商贸与生活服务保障基地。

作为廊坊打造京津冀核心区铁路物流枢纽的重点工程，廊坊陆港物流园项目将依托永清县铁路货场，打造国际货物集散中心，建设国际陆港、智慧陆港、绿色陆港、数字陆港，成为集物流、加工、保税、进出口贸易、综合服务于一体的重要陆港。

“项目总投资101亿元，总规划占地5077亩。”廊坊陆港物流园办公室负责人于墨涵介绍，项目全部建成后，将进一步完善多式联运体系，提升进出口货物的集聚能力，为促进京津冀地区的物流业发展提供有力支撑。

以“两枢纽、三基地”建设为核心，廊坊市全力推进枢纽设施建设和功能提升。今年2月，廊坊被新增为商贸服务型国家物流枢纽，是我省唯一新增的国家物流枢纽承载城市。

目前，廊坊陆港物流园、廊坊铁路物流枢纽、廊坊（京津冀）高铁货运枢纽已列入河北省铁路综合货运枢纽发展规划重点打造名单；开行中欧、中亚等12列国际班列，货品总价值2.09亿元，初步形成铁路、跨国公路、境外铁路、水路相结合的国际联运模式。

加快建设全球航空物流枢纽，廊坊市用足用好临空经济区、自贸试验区、综合保税区、跨境电商综试区“四区叠加”优势，打通113个国家进出口通道，实现跨境电商零售出口（9610模式）等4种业务模式全覆盖，建成北方唯一跨境电商“三中心”，现代商贸物流CBD签约入驻119家企业。

做优平台载体，提升功能支撑，廊坊市航空物流枢纽作用持续加强。近日，位于临空经济区（廊坊）的河北航空大兴机场运营基地项目全面竣工，预计今年投入使用，将进一步延展航空科创服务产业链条，提速临空经济区（廊坊）航空物流产业发展。

作为北京大兴国际机场和河北省重点建设工程，该基地主要建设总部办公楼、空勤出勤楼、地勤出勤楼、全球运行指挥中心等。“可容纳3000名航空公司员工住宿和办公，集航空维修、航空货运、运行配套、航空培训等功能于一体。”中建安装项目负责人李志辉介绍，届时，河北航空将开启石家庄正定机场、北京大兴国际机场“双基地”运营模式。

多元布局

“物流+”模式夯实产业生态

34家物流装备及零部件企业实现营业收入6.1亿元，同比增长25.6%；21家物流相关电子信息类企业实现营业收入39.62亿元，同比增长7.11%……2024年，廊坊市大力实施“物流+”战略，业态融合提质增效，为现代商贸物流产业高质量发展增添强劲动能。

今年，廊坊市坚持以项目建设为核心，以“物流+”模式为引领，积极培育物流新业态、新模式，培优育强供应链物流、航空物流、冷链物流、低空物流，进一步降低全社会物流成本，打造“物流之城、供应链之都”。

5月26日，在京东智能产业园廊坊固安二期项目工业智能分拨中心，环形分拣机、窄带分拣机、信封圆盘机等智能化分拣设备正在高速运转。

该项目依托固安空港、公路等资源，建设陆港型、商贸服务型的综合物流枢纽，打造集数字运营与结算中心、工业智能分拨中心、智能消费设备创新中心及电商贸易仓配、配套设施等于一体的综合产业园区，将提供畅通国内、连通国际的物流组织和区域分拨服务。

“无人智能叉车、无人机配送系统的应用，将分拣中心的自动化率由35%提升至92%，大幅提高了分拣效率。”项目负责人侯剑超介绍，这里日均产能约80万件，峰值产能达7万件/小时，是京东华北地区智能分拨中心的核心节点，加速京津冀区域“次晨达”服务覆盖。

外卖打着“飞的”从天而降，医疗物资在空中进行转运……放眼全国，低空经济业态不断上新，正在逐渐走进人们的生活。近年来，廊坊市充分发挥区位优势和产业基础优势，积极布局低空经济产业。在文安县，一座现代化的机场——文安京南机场正拔地而起。

文安京南机场总投资15亿元，于2024年9月开工建设。“目前，机库和航站楼主体、配套环形道路已经完工，正在进行飞行营地以及综合服务配套中心建设。”文安京南机场管理有限公司董事长程凯介绍。

该机场以“集约高效”为设计理念，将航站楼、机库与塔台巧妙融合为一体，总面积达1万平方米。其中，机库占地8000平方米，可同时容纳20多架固定翼飞机及直升机，为京津冀通航企业提供高效保障，完善低空经济产业链。

文安县发展和改革局局长金海松介绍，锚定低空经济这一战略性新兴产业，依托文安京南机场项目建设，该县还投资2.45亿元建设低空经济基础设施及物流应用场景项目，谋划引进一批高端制造企业和航空服务业项目，抢占低空经济产业发展新赛道。