河北省
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5月28日，在西港开埠地，随着一声悠扬的汽笛鸣响，中交一航局五公司为安哥拉建造的4800HP拖轮（中文名字：交工87，英文名字：Buco-Mazi 2）踩过17节气囊顺利下水。这艘船是在秦皇岛市为安哥拉建造的首艘拖轮，是中安合作的重要成果，也是中安友谊的生动见证。
据介绍，这艘船总长36.57米，型宽10.6米，型深4.8米，满载吃水3.7米。下水时船体完整性达87%，大大超过行业均值75%的水平。从2024年11月26日开工至下水仅用6个月，较常规建造周期缩短30%。截至下水时，“交工87”关键工序均已按时闭环，顺利进入后续施工，为快速完成舾装和系统调试提供了良好条件。
中交一航局五公司船机中心一级主管尤建军告诉记者，“交工87”用于卡约新港项目建设，本项工程共包括5艘船舶，已有2艘具备下水条件，其余3艘仍在紧张建造过程中。5艘船舶下水后将开展为期60天的系泊试验，计划7月25日全部完成CCS入级检验，8月15日正式启航，10月1日前全部抵达安哥拉卡约新港。
据介绍，卡约新港项目是中国与安哥拉在“一带一路”框架下合作的重要成果。卡约新港的建设不仅提升了安哥拉的基础设施水平，还增强了其与周边国家及全球的联通能力，有助于推动区域经济一体化。
来源：爱秦海
本文来源：网易秦皇岛
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李亚月_qhd
