5月28日,在西港开埠地,随着一声悠扬的汽笛鸣响,中交一航局五公司为安哥拉建造的4800HP拖轮(中文名字:交工87,英文名字:Buco-Mazi 2)踩过17节气囊顺利下水。这艘船是在秦皇岛市为安哥拉建造的首艘拖轮,是中安合作的重要成果,也是中安友谊的生动见证。
据介绍,这艘船总长36.57米,型宽10.6米,型深4.8米,满载吃水3.7米。下水时船体完整性达87%,大大超过行业均值75%的水平。从2024年11月26日开工至下水仅用6个月,较常规建造周期缩短30%。截至下水时,“交工87”关键工序均已按时闭环,顺利进入后续施工,为快速完成舾装和系统调试提供了良好条件。
中交一航局五公司船机中心一级主管尤建军告诉记者,“交工87”用于卡约新港项目建设,本项工程共包括5艘船舶,已有2艘具备下水条件,其余3艘仍在紧张建造过程中。5艘船舶下水后将开展为期60天的系泊试验,计划7月25日全部完成CCS入级检验,8月15日正式启航,10月1日前全部抵达安哥拉卡约新港。
据介绍,卡约新港项目是中国与安哥拉在“一带一路”框架下合作的重要成果。卡约新港的建设不仅提升了安哥拉的基础设施水平,还增强了其与周边国家及全球的联通能力,有助于推动区域经济一体化。
来源:爱秦海