做强“链主” 聚链成群，张家口持续打造汽车“产业雁阵”

一眼望不到边的智能车间里，一台台橘黄色的机械臂在快速精准装配领克汽车；附近的配套工厂内，一批批汽车零部件正源源不断运往领克工厂；不远处的园区会议室里，招商人员正紧锣密鼓商量招引一个个汽车产业链项目……放眼南山汽车产业基地，汽车及零部件“产业雁阵”羽翼渐丰，产品涵盖汽车整车、车身、底盘、座椅、电子电器零部件等各门类70多家企业，零部件本地化企业产值突破40亿元，本地化配套率明显提升。

强大的“链主”效应持续彰显　　

“汽车零部件产业是南山汽车产业的一个特色板块，也是近年来规模增长最快的产业。随着产业链不断接长加粗，南山汽车产业基地去年零部件本地化企业产值突破40亿元，整体汽车产业累计实现产值513.5亿元。”南山汽车产业基地管理办公室相关负责人介绍，整车项目投产以来，强大的“链主效应”持续彰显，项目“葡萄串”越结越大、越来越甜。京西智能悬架、天津千鑫汽车轮毂、兆铭汽车冲压件、至信焊接总成、麦格纳座椅、铭翔汽车零部件等几十家配套企业先后落户，仅去年南山汽车产业基地就签约引进零部件项目12个，总投资超10亿元，预计实现年产值16.2亿元。

新开工项目加速推进

“作为经济建设的主战场，南山汽车产业基地牢固树立‘项目为王’理念，从提高谋划、运作、实施项目的思想意识、能力素质、推进机制等入手，提升基地推进项目的能力。”产业基地负责人介绍，今年南山将持续推动京西重工、张家口兆铭冲压件、千玺汽车零部件制造等续建项目。加快吉利K D件物流中心、极光湾发动机设备更新、天津津百川减震管、张家口盛锻刹车泵、南阳胶联塑料制品、江苏立万切管、泰展机电空气悬架空压机产线、博海新材料磁流变液等新开工项目建设。

产业配套日益完善

为给产业链条不断延伸留足发展空间，今年基地又科学谋划了一批基础设施项目，加快推进实施兴安大街、吉利大街、前进大街3条道路东延工程，进一步完善内部路网。围绕发展平台抓项目、立足打造分类集聚、特色鲜明的项目承接平台，加快零部件产业园二期、中欧物流园、宇顺二期、通泰产业园四个园中园项目建设。针对基地职工宿舍短缺、服务能力不足的问题，实施了南山职工公寓项目，小型商超、药房、金融网点等生活设施陆续进驻，同时设立警务室、医务室。新开通基地至怀安公交线路，使配套服务能力持续优化。同时，基地还围绕产业生态抓项目，积极构建汽车产业金融生态，搭建市场化人才交流平台，共建校企工学人才培养基地，积极谋划储备后续项目，不断积蓄发展动能。

“我们将锚定千亿目标，全力建链、强链、补链与延链。”基地负责人介绍，南山将以龙头企业为引领，积极开展“二次招商”，加强产业链薄弱、关键环节招引培育，瞄准京津冀、长三角、大湾区进行产业衔接，开展海外招商引资，不断完善汽车产业链上下游配套体系。（记者 王大庆 刘源 通讯员 黄旭安）