“一主四射一联”，这里的立体交通网铺就经济发展快车道

近日，来自长春的游客张先生带着妻子和女儿前往秦皇岛阿那亚黄金海岸社区游玩，一路畅行一路欢笑，沿途的美景让他们称赞不已：“行驶在北戴河新区的滨海新大道上，两侧是一望无际的大海，我们边走边拍，好不惬意。”

近年来，秦皇岛市大力推进交通运输事业高质量发展，公路、机场等交通基础设施项目不断完善，立体化交通网成型，支撑保障能力显著提升，大大方便了群众出行。

完善城市路网体系

秦皇岛市加快构建“一主四射一联”的扇形综合运输通道，“一主”为张家口—北京—唐山—秦皇岛—沈阳综合运输通道；“四射”为承德—秦皇岛综合运输通道、北京—遵化—秦皇岛综合运输通道、石家庄—天津—秦皇岛综合运输通道、秦皇岛—唐山—天津—沧州沿海综合运输通道；“一联”为北戴河新区—建昌综合运输通道，建立畅达全省、联通全国、面向世界的国际一流旅游城市交通网。

2023年2月4日，作为京津冀交通一体化“四纵四横一环”主骨架重要通道的京秦高速遵化至秦皇岛段正式通车运营，使得秦皇岛至北京至少缩短半小时车程。京秦高速将北京、三河、天津、玉田、遵化和秦皇岛串联起来，大幅提升了唐山、秦皇岛两市北部地区群众出行品质，改善了区域交通服务条件和投资环境，持续拉动了区域经济社会高质量发展。

外联通道纵横延伸，内部道路坦途如虹。随着连接长寿山景区与山海关主城区唯一南北通道长寿山旅游路（贺家楼段）通车、海滨路东西延伸工程通车、国道G102市区段改建工程建成通车，北戴河旅游旺季交通疏解工程顺利完成。秦皇岛市积极落实京津冀协同发展要求，加快交通一体化建设，全力推进完善便捷通畅公路交通网，打通国家高速公路“断头路”，全面消除跨区域国省干线瓶颈路段，提升区域一体化运输服务水平，发展安全绿色可持续交通。

据统计，截至2024年底，秦皇岛市公路通车总里程达到8995公里。其中，8条段高速通车里程383公里，普通干线公路31条段、通车里程1127公里。路网结构更加完善，为建设国际一流旅游城市提供了交通运输保障。今年，该市还将建设高速公路76.6公里、普通干线公路17.6公里。

畅通经济循环动脉

近年来，秦皇岛市大力拓展空中航空网，不断提高航线通达性，为增进城市间的贸易投资、旅游观光、文化交流架起“空中桥梁”。

截至目前，该市已开通至上海、杭州、合肥、广州、重庆、昆明、哈尔滨等城市航线，经石家庄、上海机场可中转至国内150余个大中城市。其中，开通至乌兰巴托国际旅游包机航线，让秦皇岛市成为省内首个开通“一带一路”重要节点客运包机航线的城市。根据运输市场需要，秦皇岛北戴河机场还将陆续加密、开通西安、长沙等城市航线，为秦皇岛市及周边地区的经济发展和旅游业提供更强大的支持。

铁路作为进出秦皇岛的方式之一，也在勾勒着更加美好的蓝图。目前，秦皇岛市境内已经建成津秦高铁、大秦线、津山线、京哈线、沈山线5条铁路干线，以及多条支线、联络线、地方铁路和东西港区铁路。这些铁路干线承担着华北与东北地区的进出关客货交流任务及山西北部、内蒙古西部的煤炭下水任务。乘坐火车出行，可以畅达祖国大江南北。

打造乡村路风景线

秦皇岛市“四好农村路”建设始终紧紧围绕整合民生工程、旅游开发、产业振兴等项目，破解农村道路邻而不接、通而不畅的瓶颈。

截至2024年底，该市成功创建“四好农村路”全国示范县2个、“四好农村路”省级示范县6个、省美丽农村精品示范路21条、“四好农村路”省级示范乡镇15个。

目前，秦皇岛市围绕全市域旅游、全业态旅游，建设长城旅游公路192公里，建成赛车谷大道、沙河旅游路等一批精品旅游观光线路，实现农村公路由交通线向风景线转变。今年，该市还将改造建设农村公路185公里。

广陌通衢百业兴。如今，秦皇岛市已构筑起海陆空立体交通网，公路、铁路、航空等交通运输方式遍布全域，推动区域经济社会发展驶入快车道。