驻站民警刘佳：用心守护能源大通道

拄着木棍、扒着岩石，民警刘佳在路南村和尚沟的冰面上艰难前行。400米长的冰面，他是滑倒两次用时一刻钟才赶到唐包铁路的涵洞口。只有亲眼查看过涵洞上方进入铁路的工作门完好，他才能放心。电视连续剧《驻站》刻画了一名民警坚守在少有人到达的偏僻小站，与他不同的是，刘佳驻守的是铁路货运通道的沿线小站。

北京铁路公安处丰宁站派出所位于河北省承德市丰宁满族自治县坝上地区，是北京铁路公安处仅有的2个地处坝上的边远派出所之一。丰宁站派出所管内唐包铁路全长145.237公里、联络线全长8.221公里，共计153.458公里。设有四个车站，分别是滦平东站、塔黄旗站、丰宁站和杨木栅子站，均为铁路货运站。在距离最远的滦平东站，丰宁站派出所设有警务区，刘佳和3名辅警平时就驻守在滦平东站。

今年56岁的刘佳是丰宁站派出所的三级高级警长，去年从所长岗位上退下来后，他主动要求去边远派出所。退岗不褪色，退休前他将继续履行一名老民警的职责和使命。

橄榄绿到藏蓝不变的是责任

1986年10月，刘佳光荣入伍，在武警张家口地区支队服役。1995年9月，他再次光荣的成为一名铁路民警，在北京铁路公安处承德乘警队担任旅客列车的值乘任务。2006年2月，成绩突出的刘佳被提拔到隆化站派出所担任副所长。从橄榄绿到藏青蓝，他一步一个脚印，从副所长到政委再到所长，并在所长岗位上一干就是将近10年。2024年4月，从所长岗位退下来后，刘佳成为警务区里的一名驻站民警，与他并肩作战的还有3名辅警兄弟。

从管理者到被管理者，从熟悉环境到陌生环境，从城市到大山，刘佳一到滦平东站警务区就亲力亲为，严格要求自己。作为老大哥，他处处以身作则，与辅警们一起同吃同住同工作。每次在管内沿线五华里开展走访宣传时，刘佳都坚持与辅警一起进村镇、入学校开展普法宣传教育，并亲自到放牧户、机动车驾驶员家里走访，宣传铁路安全常识，签订安全责任状。他说，自己管辖的地方，不去、不熟悉怎么开展工作。老同志的执着精神让辅警们也很是佩服，没想到从所长岗位退下来，老刘干工作还是一板一眼、雷厉风行。

辖区隔着山，他分成三段精心管理

滦平东站警务区管辖唐包铁路56.135公里、联络线9公里，此外还有18条隧道、28个涵洞和15座桥梁。辖区65.135公里，刘佳都是用脚一步步丈量的，他说不熟悉怎么开展工作。

管内唐包铁路虽然地处山区，但是煤炭出蒙运往唐山海港的能源大通道，在刘佳的心里，铁路沿线治安就是铁路公安工作永恒的重点，站、车、线，一个都不能出问题。只有铁路沿线治安稳定，才能保障铁路运输大动脉的安全。滦平东车站是货运车站，每天有190余列货车通过辖区。有时，刘佳喜欢看每一趟满载煤炭的万吨大列通过，就像是一条铁龙在山间驰骋奔向大海。

每次站内有车经停时，刘佳都坚持清查每一趟火车，防止各类不安全影响到行车安全。万吨大列从头走到尾，刘佳需要一刻钟。无论昼夜，他都坚持亲眼看过后才放心。

漫长铁路线踏出安全的足迹，刘佳用双脚守护着铁路的安宁与稳定。根据辖区特点，他把管内铁路分为三个区域，便于开展巡逻检查工作。承德西至红石砬为一个区域，他简称为“红石砬区域”。滦平东至塔黄旗东为一个区域，他简称为“波罗诺区域”。滦平东至周营子为一个区域，他简称“周营子区域”。实践中，他总结出最大化的工作效率，定位准、防得住、勤检查、落实快、除隐患。他以“防患于未然”作为检验工作的标尺，主动抓住重点时间、重点区段的安全防范，决不放过任何一个可能造成不安全因素的环节。

新岗位、新征程，他说自己还是一名“新兵”

尽管驻站工作内容相对单一，但干了一辈子的刘佳认为这是铁警独有的职责和使命。2024年治安整治期间，刘佳对辖区铁路加大巡逻检查力度，除了深入沿线村庄和学校开展安全宣传外，对辖区单位他还开展了安全防范大检查，对消防重点部位和设备隐患排查等一点都不含糊。有时检查中一旦发现问题，平时见惯他笑脸的人就感到有些陌生了，刘佳板起脸来的气势还是很吓人的。工作坚持不留死角、不留隐患、不走过场、不留面子，这是他必须坚持做到的职责。即使下发隐患整改通知书，他也盯着隐患按期整改，直到彻底排除后他才有了笑容。

新的岗位、新的征程，刘佳说自己还是一个新兵。如今来丰宁站派出所工作才多半年，今年又是他在辖区度过的第一个春运，不熟悉要调整改进的地方还有很多，他还要继续夯实沿线基础，用心守护铁路的安宁，释放那一份根植内心的担当。

（通讯员：王海蛟）

记者：陈晶磊

来源：BRTV红绿灯