张家口市扎实推进可再生能源示范区建设

冬日的坝上地区，映入眼帘的，除了阳光下的冰天雪地，还有四处矗立、快速转动的风机。

不久前，张北县100万千瓦风电项目实现并网，为张家口市可再生能源发展再添动能。2024年，张家口市依托域内丰富的风能、光照，重点推动53个风光项目建设，新增可再生能源装机规模700万千瓦，总装机规模突破4000万千瓦，达到全市电力总装机的86.6%。

追风逐日，向绿而行。如今的张家口可再生能源示范区，规模化开发成效显著、电网架构持续强化、产业高度聚集、储能市场不断开拓，示范效应日益凸显。

清洁能源开发利用带动新能源制造业发展

“清洁能源开发利用也带动了新能源制造业发展。”市能源局新能源科科长蒋雪峰表示，目前，全市已落户明阳、金风、大金等新能源高端装备制造企业31家，其中建成25家、在建6家，产业结构覆盖风电整机、叶片、塔筒、光伏组件、电化学和压缩空气储能等新型能源相关领域。

绿电发得好也要送得出。基于此，我市积极探索创新可再生能源电力送出方式，在特高压、智能电网等领域强势突破，畅通河北“两翼”绿电通道，建成连接雄安新区首条1000千伏特高压输电线路，为实现雄安新区清洁能源供应提供重要支撑，截至目前累计输送绿电超500亿度，张北至胜利1000千伏特高压交流工程、坝上500千伏输变电工程、王家楼220千伏输变电工程、西泽园110千伏输变电工程等一批示范工程建成投运，可不断满足京津冀地区负荷发展需求。

张北县的压缩空气储能电站。

在备受关注的储能项目方面，我市抢抓国家、河北省大力推进储能产业发展和加快基础设施重点工程建设等有利契机，科学布局新型储能项目，已形成压缩空气储能、抽水蓄能、电化学储能等多种储能技术示范。

“尚义县抽水蓄能电站正在如期推进，作为张家口的首座抽水蓄能电站，该项目总投资95.6亿元，总装机容量140万千瓦。建成运行后，年发电量约15.4亿千瓦时，年可减少标煤消耗约11.95万吨。”张家口市能源局综合科科长赵东晓表示，目前，张家口市6个项目列入省级规划电网侧独立储能示范项目清单，总装机规模126万千瓦，居全省首位。

产业发展为经济高质量发展赋能

张北艾朗风电发展科技有限公司内，工人们正在进行叶片生产、吊装、涂漆等工艺。武殿森摄

春节前夕，在阳原县经开区中海巢（阳原）新能源科技有限公司生产车间内，电子机械臂正有序运转，工人们认真监控着电脑上的各种数据，一个个电芯经过固定、安装、检查、气密、测试等10多道工序后，最终形成了电池包。

“这就是新型储能电池生产项目在阳原落地后生产的核心产品——PACK电池包，里面有52个电芯，相当于有52度电的电量。”该公司副总经理蔡军军表示。

据了解，从2023年7月新型储能电池生产项目开工建设，到2024年4月第一批储能产品正式下线，目前，该项目年产能可达2G Wh，产值可实现10亿元以上，也为我市加快新能源产业发展注入强劲动力。

新型储能“充电宝”真正实现了“本地造”得益于我市大力发展新能源产业，不断延链补链强链的绿色发展之路。

蒋雪峰表示，我市陆续出台《关于促进新能源产业高质量发展的实施办法》《张家口市关于支持新能源产业发展优惠政策》，以优惠政策服务可再生能源高端装备延链补链，全市已落户明阳、金风、大金等新能源高端装备制造企业31家，其中建成25家、在建6家，产业结构覆盖风电整机、叶片、塔筒、光伏组件、电化学和压缩空气储能等新型能源相关领域。

如今，新能源产业已成为拉动我市经济高质量发展的重要引擎。

“氢能张家口”成为绿色发展新名片

亿华通动力科技有限公司生产车间内，技术人员进行系统化测试。武殿森摄

走进亿华通的厂区，仿佛一个氢能“动力加工厂”，氢能汽车的“心脏”——氢燃料电池发动机就在这里生产。

“我们亿华通的氢燃料电池发动机具有一个特别好的特性就是可以实现零下35度正常启动，零下40度低温储存。”现场负责人介绍。

据了解，亿华通于2016年落户张家口，是中国氢能与燃料电池产业先行者及国家高新技术企业，专注于氢燃料电池发动机系统研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。其生产的氢燃料电池发动机可广泛适用于城际客车、公交、重卡、环卫车、渣土车等车型，具有高可靠、长耐久、大功率、低噪音、快响应、高集成、高效率、高耐受等诸多优点，并且实现了集成化、通用化、平台化、智能化。

氢能作为可再生能源产业新“蓝海”，张家口市强势“入局”建设氢能综合利用产业体系，制定了《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》《张家口市拓展氢能应用场景行动方案》等系列政策文件，氢能产业发展“1+N”政策体系基本形成。

“现在的公交车密封性更好，驾驶起来更加轻松，不用再像以前需要提前打火热车，冬天也很少出现故障。”公交司机孙晓丽对氢燃料电池公交车赞不绝口。

氢燃料电池公交车是氢能服务百姓的具体场景。目前，我市已投运氢燃料电池公交车444辆，成为国内氢燃料电池公交车运行数量多的城市，在河北省率先迈入氢能公交时代。

不止氢燃料电池公交，我市不断延展产业半径，成立河北省氢能产业创新中心，先后培育和引进亿华通、海珀尔、河北建投、交投壳牌、厦门金龙等31家氢能企业，氢能项目39个，建成投产制氢项目7个、产能达到22吨/天。

“加快关键技术研发和成果转化，培育和壮大氢能产业链条，提升产业链竞争力，推广多元化示范应用，目前已形成制氢、储氢、运氢、加氢、用氢的全产业链发展格局，‘氢能张家口’已成为全市绿色发展的城市新名片。”市发改委副主任尹旭光说。