近日
河北省交通运输厅与省财政厅
联合印发通知
经过省级验收 社会公示等环节
决定命名晋州市为
城乡客运一体化示范县
交通网络完善 城乡客运一体化成果显著
目前,我市农村公路总里程达1048公里,道路硬化率实现100%,现有城区和城乡公交线路14条,线路总长280公里,公交车130辆,城乡道路客运车辆公交化率达100%,率先实现全域公交。现有公交枢纽站3个 、首末站3个,总面积达7万平方米。城区155个公交站点,城乡509个,城区500米站点覆盖率达100%;城乡线路站牌建设率同样为100%。
实现了公交带货及客运车辆底仓带货,鼓励公交与邮政融合发展,现有客货邮融合线路3条,极大增强了群众的获得感与幸福感。
紧盯目标 逐步完善 确保完成各项指标
我市坚持以安全、便捷、经济、高效为出发点,通过统筹规划、协调组织,将线网设置、场站布局、车辆运行、经营服务、管理体制等有机结合为一体,通过创建示范活动,建立了一体化城乡客运服务体系,服务水平显著提升,11项创建目标已全部完成:
一、新购车辆新能源车占比100%。创建期间我市共购置新能源车49辆,创建完成率100%。
二、公共汽电车进场率100%。我市现有一个占地40亩的二级汽车客运站、一个占地30亩的公交枢纽站,创建期间,新建成了紫城公交首末站,并对营里公交站进行了完善升级,公交站场总面积达到7万平方米,满足所有公交车夜间进场停放需求,创建完成率100%。
三、中心城区500米站点覆盖率100%。我市中心城区面积14.83平方公里,共有公交站点155个,创建完成率100%。
四、农村客运班线公交化率100%。我市已实现全域公交,县域内所有农村客运班线已实现公交化运营,创建完成率100%。
五、乡镇和建制村通客车率100%。我市辖10个乡镇,224个行政村,开通城区公交线路4条,均延伸至城区周边村;开通城乡公交线路10条,覆盖全部建制村,创建完成率100%。
六、公交车辆正点率95%。2023年11月,晋州市14条公交线路计划班次18957个,实际班次18957个,其中正点发车班次18577个,正点率98%,创建完成率100%。
七、交通一卡通使用率达到70%以上。根据2023年1-11月数据,公交客流量2884680人次,使用一卡通的客流量2192357人次,占比76%,创建完成率100%。
八、智能公交信息化建设100%。我市公交已全部实行智能管理,所有车辆安装运调设备、动态监控设备,所有车辆能通过公众号或”公交e出行”查询实时位置、下班次发车时间及换乘方案,创建完成率100%。
九、车辆危险品自动检测装置和驾驶辅助装置安装率100%。我市所有车辆全部安装了危险品检测设备和安全驾驶辅助装置,创建完成率100%。
十、乡镇候车站站点站牌建成率100%。我市224个建设农村公交候车点509个,覆盖全部建制村,创建完成率100%。十一、建成客货邮指挥中心,进一步提升客货融合发展水平。我市在公交枢纽中心建设了客货邮一体化指挥中心,项目包含11.47平米彩色显示屏、大屏控制器1台、控制电脑6台及相关配套设备、服务软件,圆满完成了创建任务。晋州市客货邮融合发展水平进一步提升,现有公交邮政合作线路3条。
抓住关键 扎实推进 推动重点工程建设
本次创建工作中,我市重点创建工程包括客运服务提升、基础设施建设、新能源公交车推广、信息化建设、安保设施建设五项。一是城乡客运服务提升工程。包括公交线网优化、特色公交模式,均已建设完成。两年来,经过改造升级,我市公交线路达14条,形成了布局合理、方便快捷、畅通有序的公交服务网络并积极探索特色公交服务。14条公交线路互通互达,便利城乡居民日常出行。2条旅游专线直达周家庄采摘园、滹沱河景区,丰富百姓休闲娱乐生活;校园直通车和4条定制公交线路安全有序,“点对点、一站式”的公交服务得到百姓的一致称赞。
二是基础设施建设工程。包括公交首末站建设和城乡公交站牌站亭建设,均已建设完成。2023年完成紫城首末站、营里公交站二期的建设,城乡线路新增56个高标准的站牌,客流集中站点建设10个候车亭,公交基础设施更加完善,群众候车更加便利。
三是新能源公交车推广工程。包括新能源车购置和充电基础设施建设,均已完成。2022年6月购置的49辆新能源车带给乘客更高品质的乘车体验,打造我市“安全、绿色、舒适、智能”的公交名片。根据公交运营需求,在公交枢纽站及各首末站新建充电桩71个,为公交车辆夜间充电、白天补电提供保障,也为今后新能源车辆进一步增多打下坚实基础。
四是城乡客运信息化建设工程。包括一卡通互联互通等移动支付方式、自助收款设备及系统、智能调度设备和客货邮指挥中心,均已建设完成。我市公交已全面实现智能调度并实现了公交、客运的统一智能管理。新建成了客货邮一体化指挥中心为客货邮进一步融合发展奠定了基础。车辆刷卡终端支持一卡通、微信、支付宝等多种支付方式。公交票款管理设备及系统,实现了公交驾驶员自助收款,既减少了人工成本,也提高了票款的安全性。
五是安保设施建设工程。包括车辆危险品警示仪和ADAS安全驾驶辅助装置、酒精血压检测仪和安全管理,均已建设完成。为保证车辆运营安全,我市不断加大科学技术在安全生产中的应用,在各首末站配备了驾驶员岗前酒精血压测试仪,为新购置的公交车安装了危险品警示仪和安全驾驶辅助装置,全面推行企业主体责任制,督促和指导运营企业进一步完善制度建设,建立安全培训长效机制,城乡客运安全系数进一步提升。2022年6月,新干线公交公司通过了石家庄道路运输协会的安全标准化贰级考评。
获得国家名片
我市着力引导交通运输、邮政、商贸、供销等资源的整合,形成了覆盖县、镇、村三级的物流服务体系,实现建制村物流节点覆盖率100%,公交邮政共享运输服务网络。统筹客运公交一体化服务网络,依托县、乡、村各级客运公交站点,鼓励公交带货和客运车辆底仓运输,有力推动了农产品进城、消费品下乡。实现市域内城乡间货物1小时送达,客货融通的运营模式给晋州市电商和物流发展插上了腾飞的翅膀。晋州市“商超供销同网 城乡一小时送达”服务品牌先后获评“省级农村物流服务品牌”“国家级农村物流服务品牌”。
我市城乡客运一体化建设永远在路上,我们将以此次创建为契机,继续完善我市公共交通基础设施建设,不断提高我市公共交通服务水平,将民生工程办好、办实,为打造“富强优美”晋州做出积极贡献。