河北
12月24日，孟加拉国迎来重大交通变革，由中铁山桥参建的该国最大铁路项目——帕德玛大桥铁路连接线全线通车运营，孟加拉国人民梦寐以求的“梦想之路”正式启用。这一里程碑式的成就，标志着中铁山桥在孟加拉国基础设施建设领域再度取得关键突破，成功实现从助力建成“梦想之桥”帕德玛大桥到铺就“梦想之路”铁路连接线的跨越。
通车运营的帕德玛大桥铁路连接线远眺。（图片由中铁山桥提供）
帕德玛大桥铁路连接线全长约170千米，自首都达卡起始，经帕德玛大桥一路向西南延伸至杰索尔，定位为客货两用铁路，设计时速达120千米。项目分三段推进，涵盖达卡到马瓦段、马瓦到邦嘎段及邦嘎到杰索尔段，它的建成对孟加拉国经济地理格局影响深远。中铁山桥在其中承担了全线道岔产品供应的关键任务，并凭借深厚技术底蕴，针对孟加拉国铁路复杂线路状况，成功研制出创新型T变形套线道岔产品。这种独特道岔由两组单开道岔巧妙套合，让1676毫米与1000毫米两种轨距的道岔共用一侧基本轨和尖轨，完美适配不同轮距车辆通行需求，为孟加拉国铁路高效运营奠定坚实基础。
在道岔生产环节，中铁山桥展现出卓越的科技与环保实力。技术团队深度钻研技术条件与设计文件，精心打造专属制造工艺与高效加工程序，全力攻克影响质量的关键因素。秉持“绿色生产”理念， 全面引入智能化装备制造技术，贯穿下料至组装全流程，积极应用节能降耗减碳技术，降低资源消耗与环境污染，实现科技与环保协同共进，提升产品“含绿量”，打造高效、安全、环保的生产模式。借助MES生产制造执行系统，实现对制造过程全方位精准把控，确保投料、加工、组装各环节精准高效，有效缩短制造周期，有力保障产品质量稳定可靠。
该铁路连接线通车后，达卡与杰索尔间通行时间从原本10小时大幅缩短至3小时，显著提升人员与物资流通效率，激活沿线经济发展潜能，成为推动孟加拉国经济社会发展的强劲新引擎，为其区域互联互通与现代化建设注入磅礴动力，也进一步彰显了中铁山桥在国际交通基建领域的专业实力与责任担当，深化了中孟两国在基础设施建设领域的友好合作。
来源：秦皇岛日报
本文来源：网易秦皇岛
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刘莲玉_lly
