怀兴城际铁路廊兴段开通运营 廊坊加快融入大兴国际机场立体交通圈

（原标题：怀兴城际铁路廊兴段开通运营 廊坊加快融入大兴国际机场立体交通圈）

图为乘坐首趟列车的乘客合影留念。 本报记者 刘向 摄

图为廊坊北站站台内，乘客准备上车。 本报记者 刘向 摄

本报讯（记者 张欢 盛嘉敏 郭京泉）“太好了，以后可以从廊坊乘坐怀兴城际铁路直达北京西站，方便又快捷！”12月28日清晨，乘客南广宇拿着G8815次列车车票，在廊坊北站等候登上怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段（以下简称“怀兴城际铁路廊兴段”）开通运营后的首列复兴号列车。

当日，怀兴城际铁路廊兴段与固安东至大兴机场站城际铁路联络线同步开通运营，使河北省廊坊市、北京市大兴区礼贤镇有效融入北京大兴国际机场立体交通圈，便利了沿线群众出行，同时对完善区域铁路网布局、助力京津冀协同发展具有重要的推动作用。

怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，终至北京大兴国际机场地下的怀兴城际大兴机场站，线路总长135.3千米。其中，一期工程为廊坊北站至大兴机场站，线路长度39.3千米，在北京范围内线路长度15.2千米，廊坊范围内线路长24.1千米。项目自2019年1月开工建设，共设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座车站，运行速度为200千米/小时。

据悉，建设过程中，怀兴城际铁路廊兴段在廊坊特大桥设置了华北地区首例高速铁路外覆式全封闭声屏障，有效降低了火车噪声对周边居民的影响。廊坊北站和廊坊西站两座站房在施工过程中大量采用低碳节能环保技术，通过光伏与站房建筑节能低碳一体化设计施工，实现了太阳能的高效利用和建筑能源的可持续供应。

“怀兴城际铁路廊兴段的开通，有利于加强廊坊与北京、天津、雄安新区的沟通和联系，加快人流、物流、信息流融合，对廊坊全方位融入京津冀协同发展大格局，有效衔接京津雄产业链，加速地区间产业一体化进程具有重要意义。”廊坊市发改委铁路建设办公室主任胡建雄说。

京津冀城际铁路投资有限公司所属京安城际铁路有限公司总经理郭庆炎介绍，怀兴城际铁路、固安东至大兴机场站城际铁路联络线是京津冀城际铁路网和北京大兴国际机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分，是落实京津冀协同发展重大国家战略、北京城市总规“一核两翼”空间结构、服务雄安新区的重要交通设施。怀兴城际铁路廊兴段与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，对完善京津冀核心区铁路枢纽功能、实现轨道多网融合、空铁联运具有重要意义。

据介绍，怀兴城际铁路廊兴段开通运营初期将开行廊坊北至北京西、天津西、石家庄、雄安，以及大兴机场（津兴场）至天津西的动车组列车，大兴国际机场高铁可覆盖天津、唐山、石家庄、保定等地区，廊坊市与北京、天津、石家庄、雄安等地高铁联通将会更加紧密。