河北
（原标题：疏解“堵点”！朝阳大街5个路口再增“借道左转”）
保定晚报讯(记者耿静 通讯员白秋媚)启用借道左转模式，朝阳大街5个路口的左转排队长度缩短50至80米，每个信号周期内可以多通过8至10辆车。近期，保定市“交通拥堵数智化研判治理中心”对朝阳大街的复兴路口、天鹅路口、七一路口、五四路口和百花路口5个主要路口，进行交通组织优化改造，推行路口“借道左转”通行模式。
随着城市车流量的逐年增加，尤其是遇到上下班高峰，时常形成交通“堵点”。其中，朝阳大街的百花路至复兴路段高峰期交通拥堵较为严重，尤其是朝阳大街左转车辆排队长度最多时达200多米，通过路口压力大是重要致堵因素之一。
针对此类情况，保定市“交通拥堵数智化研判治理中心”通过多维度交通数据分析和拥堵路口、路段排名，在道路资源有限的条件下，灵活攻关、精准施策，采取调整交通标线、增设交通标志、安装借道左转提示屏、调整路口信控策略等措施，在不影响其他交通流通行的情况下，在路口朝阳大街南北方向借用对向一条车道左转，有效改善城市交通环境。
“周内早晨上班往往要排队等待两轮红绿灯，才能左转通过路口，每次都要堵个几分钟，现在一般等一轮信号灯就过去了。”每天上下班都开车路过朝阳大街与五四路交叉口的市民刘先生对“借道左转”很认可。
“实行‘借道左转’通行方式后，排队长度缩短50至80米，原本驾驶员可能需要等两三轮红绿灯，现在只需要等一轮红绿灯即可通过，每个信号周期内可以多通过8至10辆左转车，特别是朝阳大街与五四路交叉口，路口拥堵指数降低7.86%，左转排队长度减少80米，通行效率提升13.5%，交通拥堵问题得到较大改善。”保定市公安局交通警察支队副支队长刘涛介绍，在使用借道区域左转时，机动车驾驶员还需严格遵守左转提示屏提示行驶，在进行“借道左转”时要快速果断，不可在“借道左转”车道逗留。
据悉，12月12日，保定市公安局交通警察支队联合保定市城市管理综合行政执法局、北京清华同衡规划设计研究院、百度智能云、每日互动股份有限公司，创新成立保定市“交通拥堵数智化研判治理中心”，中心坚持统筹协调、科学研判、综合施策的原则，充分发挥部门联动优势，力求保障城市交通运行的安全、畅通、平稳、有序。
本文来源：保定晚报
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王修齐_bd345
