启幕京廊同城“新门户” 廊坊北站“整装待发”

怀兴城际铁路廊兴段开通在即，作为沿线重要经停车站的廊坊北站也揭开了神秘面纱，“整装待发”喜迎八方客，吸引不少市民游客前来一睹芳容，成为新晋“网红打卡地”。

图为俯拍下的廊坊北站。

12月23日，记者驱车沿市区北环道和银河北路交口西行1500米，一座灵动大气的玻璃方体建筑映入眼帘。两侧的银白色拱廊，犹如两条银龙将玻璃方体擎于中央。站房上“廊坊北站”四个红色大字，在阳光映照下熠熠生辉。

车站造型以“京津走廊，龙聚摩方”为寓意，与廊坊“中国龙凤文化之乡”的美誉相呼应。站房外，自动曲臂车正载着工作人员为外幕墙做保洁，擦亮“城市窗口”，准备以崭新的面貌开门迎客。

在车站中轴线俯瞰，整个南广场呈“門”字形排布，取“廊坊门户”之意。主通道上新铺设的幻彩麻石材透着精气神，犹如一条流动的历史长河，彰显着廊坊的文脉绵长。

图为俯拍下的廊坊北站。

宽敞笔直的高架匝道从廊坊北站进站口前横贯而过，送客车辆可从北环道根据路标指引驶入高架匝道，直达三层进站口。站台东西侧各有两条匝道，目前西侧匝道已具备通车条件。工作人员带记者驾车体验，一分钟即可快速进站。

“高架匝道是乘客进站的重要通道，为了保障车站顺利通车运行，我们今年5月份进场，24小时昼夜施工，10月份就实现了西侧匝道通车，比正常工期提速近一倍。”廊坊控股集团京廊城际项目部工程师洪学会介绍，高架匝道是廊坊北站综合交通枢纽项目的其中一环，通过建设“三纵两横”的交通网络，畅通了区域循环，让车站距离城市更近，让市民出行更便捷。

环绕着廊坊北站，京廊城际产业园项目正在加速推进，工地上塔吊耸立、机器轰鸣，进度最快的2号地块主体已临近封顶。

京廊城际产业园项目投资27.2亿元，依托廊坊北站布局4栋主体建筑，高99米，占地面积约5万平方米，总建筑面积约30万平方米，包含商业综合体、5A级写字楼、轻奢酒店、商务独栋、国际公馆五大业态。

“我们打破传统商业综合体开发模式，借鉴了世界上成功TOD的开发模式，通过复合叠加的形式，将枢纽与城市功能进一步融合，实现站城一体。通过连廊设计，与各地块建筑、交通枢纽无缝衔接，实现5分钟进站，出门即是城轨。”廊坊控股集团京廊城际项目设计负责人王羽介绍。

据铁路部门最新消息，怀兴城际铁路廊兴段计划年内开通运营，初步安排4对动车组列车，增强廊坊北站与石家庄站、北京西站、天津西站、雄安站之间的联系。特别是新增的廊坊北—石家庄高速动车组列车，不仅是京广高铁与京雄城际首次拉通运营，更使空铁联运再次升级，连通了北京大兴国际机场与京广高铁沿线站点，这也是北京大兴国际机场首次经高铁连通京津冀。

听闻廊坊北站即将通车，市民韩淑霞特意和老伴过来拍照打卡：“以后坐高铁20分钟就能到北京大兴国际机场，交通越来越发达，出去玩更方便了，生活在廊坊很幸福。等廊坊北站正式通车的时候，我一定来乘坐第一趟列车体验一下。”

在车站南广场，新栽种的“迎客松”在微风中摇曳生姿。空中不时有喜鹊盘旋鸣叫，三三两两的市民在广场闲庭信步，孩子在游玩嬉戏，沐浴着冬日暖阳，感受着生活的美好惬意。

徐玮是一名土生土长的廊坊人，也是京廊城际项目的设计者之一。能参与其中，她倍感自豪：“看着廊坊北站TOD一步步从规划蓝图走向现实样板，仿佛看着自己的孩子一天天长大。未来，这里不仅是城市的新地标，更是城市发展的‘新引擎’、京廊同城的‘新门户’。”

来源：廊坊日报

记者：刘飞

编辑：韩迪