经过市政化改造的复兴大街,不仅畅通了石家庄交通,也扮靓了城市美景。复兴大街滹沱河大桥作为石家庄的地标性建筑,既是复兴大街的开篇之作,更是这座城市建设的点睛之笔。
从石家庄南收费站一路向北,跨过气势宏伟的南三环互通立交、驶过飞虹般的泊水桥、穿过1215米长的白佛隧道……滹沱河大桥很快映入眼帘:其桥塔如缓缓展开的画卷,立于滹沱河之上,配合空间索面,层次感渐次展开,营造出如诗如画的意境。
全长2208米的复兴大街滹沱河大桥结构新颖,为国内首创的卷轴型空间索面独塔斜拉桥,主塔高146.5米,桥面宽73米,起于河北大道南侧,止于南高营立交桥北侧,沿复兴大街西侧南北向铺设,两侧设置人非慢行系统,桥上设置观景平台。
“我经常约着朋友一起来拍这座桥,比如在清晨太阳升起时、夕阳西下时、中秋月圆时,这座气势宏伟的大桥配上特别的背景都非常有意境,照片效果非常好!”摄影爱好者刘旬说。“复兴大街路面宽阔,既有隧道,又有大桥,还有多条匝道的互通立交,真是走一路感叹一路,感觉到处都是石家庄的新地标。”市民魏爱平对复兴大街沿线的美景,更是赞不绝口。
全长35.4公里的复兴大街市政化改造项目主线,有效畅通了城市的南北向和东西向交通,消除了城市“割裂”,方便了市民出行,提升了城市形象,广大市民纷纷称赞。
经过市政化改造的复兴大街主线,双向12车道,全线新建滹沱河大桥1座、泊水桥1座,新建及拼宽桥梁15座、隧道3座、立交6座,出入口15对,连通现有和规划的40条东西向道路。其向北直通正定,向西连接中心城区,向东连接高新区,向南直达栾城区,有利于推动城市整体化、协调化、一体化发展。
在此基础上,复兴大街市政化改造辅路的通车,进一步加强了主、辅路的互通互联,连接了南二环、中山路、和平路等多条城区主干道,有效提高了道路运行能力,进一步畅通了路网,加快了城市“微循环”。
“现在的复兴大街日均通行能力由3万辆提升至7万辆。”石家庄交投集团相关负责人告诉记者,在设计和建设过程中,牢牢把握“市政化”改造的主题和内涵,把复兴大街内嵌于城市当中,坚持以人为本和宜路则路、宜桥则桥、宜隧则隧的理念,统筹考虑正定古城与新区融合发展、打造滹沱河经济带、城市拥河发展等因素,科学建设主辅路、优化布局出入口,真正将复兴大街与城市道路融为一体。
业内人士指出,交通是现代城市的血脉,便捷的交通是城市现代化的内在要求,打造高质量发展的现代化、国际化美丽省会城市,道路交通条件的改造提升是应有之义。如今的复兴大街与北三环,已经成为石家庄高效便捷、内畅外联的现代交通路网体系中最为重要的支撑。
眼下,我市交通路网建设的脚步还在继续向前,将进一步贯彻落实“人民城市人民建、人民城市为人民”的发展理念,深入推进“拥河发展”,为打造让本地人自豪、外地人向往的魅力之城而不断努力。