河北
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9月13日上午，4号线一期工程再次迎来了一个重要节点——南王站至世纪公园站区间左线盾构始发。
在南王站建设现场，伴随着“复兴9号”盾构机轰鸣声的响起，巨大的刀盘缓缓转动，开始向地下深处稳步推进。市质量监督站以及轨道集团、监理单位、施工总承包单位等单位50余人齐聚一堂，共同见证这一激动人心地时刻。
南王站至世纪公园站左线盾构区间长约888米，由南王站始发。区间隧道开挖直径6.47米，内径5.5米，最大坡度27‰，区间结构覆土厚度约11.01～19.95米，含一处联络通道兼排水泵房。
盾构始发是一项复杂而艰巨的任务，需要高度的技术水平和严谨的施工管理。在前期准备阶段，轨道集团带领施工单位精心策划、科学组织，对盾构机的选型、组装、调试等环节进行了严格把控，并结合区间的地质情况、建构筑物情况，制定了详细的施工组织方案和应急预案。同时，施工单位对施工人员进行了专业培训，确保熟练掌握盾构施工技术。此次始发的盾构机具有高效、稳定、安全等特点，它将在地下穿越复杂的地质条件，克服重重困难，为项目的顺利推进提供有力保障。
接下来，轨道集团将继续带领参建单位，充分发扬团结协作、勇于拼搏的精神，严格按照施工规范和质量标准，精心组织施工，确保盾构施工安全、优质、高效推进。
本文来源：石家庄轨道交通
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杜佳_HB11
