河北
这是该工务段唯一一支整建制女工组成的专业探伤队伍，由12名退伍女兵组成。41岁的谢小伟是这支女子探伤队的工长，她介绍说，柳村女子探伤工区于2007年成立，目前已累计完成探伤里程14489公里，检测道岔19115组，发现重伤钢轨856处，安全生产5991天，连续16年实现“零漏检、零误判”。
【同期】秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区工长 谢小伟
(目前)工区目前有12名女职工，我们平均年龄是38岁。我们这些女工绝大部分都来自山西大同，因为这个工作的原因来到了咱们秦皇岛。
【解说】据谢小伟介绍，钢轨探伤作业主要是利用超声波检查钢轨内部情况，要求探伤工对毫米级的伤损都不能漏检、误判。每天6公里的作业任务，女工们需要推着50公斤重的探伤仪慢走细探，连续作业六七个小时。
【同期】秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区工长 谢小伟
我们柳村女子探伤工区管辖的探伤设备均位于咱们大秦线的终点，主要是柳村、港站、秦皇岛东站三个大型编组站和南联线、龙联线及7条专用线钢轨和道岔的探伤检测任务。也就是通过探伤仪向钢轨中发射超声波，通过接收反射回波的声信号来判钢轨内是否有伤损，从而起到钢轨医生的诊断作用。
【解说】谢小伟说，夏季由于高温天气，她们通常要早起进行探伤作业。此外，她们负责的大秦线及其联络线的尽头站，线上老旧杂轨多，钢轨侧磨、锈蚀严重，这些都是她们工作中要克服的困难。
【同期】秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区工长 谢小伟
一年365天，无论刮风下雨，都要准时准点完成，确保不超探伤周期。我们工作的环境极其恶劣，尤其是在港环翻煤机房附近作业时，一有风掠过呢，就会把翻煤机房里的煤渣、煤面吹起，散落在大家的身上。(每次)作业结束后，姐妹们的两个胳膊像是绑了两个大秤砣，抬也抬不起来。
【解说】为帮助探伤队伍提高探伤数据分析能力和业务水平，谢小伟结合重点波形和典型伤损图形进行现场教学，编制了伤损图谱，并总结出了现场作业《安全七字七句口诀》和《女子工区探伤作业一日标准化程序》，为现场探伤作业提供了技术支持和安全保障。
【同期】秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区工长 谢小伟
通过请教技术能手和翻阅技术资料，总结与旧仪器在使用中的差异，如今工区全体职工都能熟练掌握新仪器的使用方法。目前，双轨式钢轨探伤仪已经逐渐成为钢轨母材探伤的主角，我们也要紧跟时代，不断学习掌握探伤新技术，始终站在探伤新技术的最前沿，以自己的实际行动保障大秦线的安全畅通。
来源：海港区宣传部
本文来源：网易秦皇岛
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