廊坊：快递业助力现代商贸物流产业发展加速度

“我们的二、三期项目正在加紧谋划建设，项目全部运营后，可实现年营业收入40亿元，纳税1.5亿元……”7月13日，记者走进永清县圆通北方总部基地，园区内，各类快递运输车穿梭往来不息；车间里，快件自动化分拣设备高速运转。

永清县圆通北方总部基地自动化快件分拣设备。吕艳静 摄

作为圆通北方地区最大的枢纽中心，日处理快件量峰值达每天650万件，使京津冀区域内快递次日达的比率由60%提高至95%以上。同时，该项目以智能物流科技为引领，实现了互联网+智能制造+现代商贸+物流仓储的全面布局。未来，该基地将充分发挥北京大兴国际机场大型国际航空枢纽的辐射作用，重点发展航空物流，着力推动空港型综保区、跨境电商综合试验区、中国（河北）自由贸易试验区建设。

快递业是现代商贸物流产业的重要组成部分。廊坊市主动承接北京非首都功能疏解，锚定“加快建设全国现代商贸物流重要基地”目标，深入推进邮政快递业基础设施建设，吸引快递总部企业落户廊坊，形成并巩固“南有上海青浦、北有河北廊坊”的快递企业总部空间布局，切实把廊坊区位优势转化为发展优势，激发出更多互利共赢的机遇，助力现代商贸物流产业加速跑。

申通快递华北转运中心。吕艳静 摄

落户固安县大清河园区的申通快递华北转运中心，自去年10月投产以来，引入了行业领先的分拣设备，并通过线上线下数智化投资建设，持续进行业务优化和运营调整，大幅提升了快递分拣能力，单件快递从分拣到装车，最快仅需10分钟，每天可处理的快递量达到了700万件，处理效率实现了翻倍，服务范围也扩大到全国28个省份和65个转运中心。

据申通快递北方总部公共事务负责人田朋介绍，通过优化转运中心的空间格局，他们细化业务，将快递服务延伸至同一园区的图书企业生产现场，创新性地推出了“快递+图书”合作模式，为合作伙伴降低发货成本，缩短快递时效，实现了更高效、便捷的物流流程。

“三通一达”北方总部聚首廊坊的同时，廊坊快递末端基础设施建设也进一步完善。每天下午3点，香河县城乡快递智能共配中心所辖香城村公共服务站内，前来取快递的群众络绎不绝。周边3个村庄、2000多户村民的快递，都集中在这里收取。“原来取各家快递要到不同的地方，现在快递点儿都集中在一起了，非常方便。”香城村村民李思琦说。

在香河县城乡快递智能共配中心，工作人员正在进行快递分拣。吕艳静 摄

香河县城乡快递智能共配中心项目规划展示牌。吕艳静  摄

刘思琦口中的方便，得益于香河县城乡快递智能共配中心的建设，该项目融合圆通、中通、申通、极兔四家快递公司，并同邮政、韵达等公司达成初步合作协议，实现用一套系统管理多家快递，通过“共仓、共拣、共配、共运”、实现“县、乡、村”三级物流共配体系。

“在现有网点资源基础上，我们还将同乡镇商超、农资服务网点等进行联合建设，城区及城中村实现全覆盖，使‘三农’所需物品，以最快的速度、最短的时效，送达广大农民手中；同时使本地的农产品通过公司供应链平台，快速地流通到全国各地，减少周转费用，降低经济成本。”香河城乡快递智能共配中心总经理张立国介绍。

一个个物流项目加快建设、一家家物流企业稳健前行、一批批货物畅通世界……廊坊市根据“进村进厂出海”的“两进一出”要求，积极鼓励快递企业进驻各类制造业集聚区或工业园区，推动快递服务下沉到农村，并鼓励快递企业借船出海、抱团出海、造船出海，积极开拓海外国际快递业务。目前，廊坊快递业务量正以年均44%以上的增幅持续高速增长，业务量自2014年以来实现“九连增”。廊坊已成为全省区域性分拨中心及区域快递总部最多的城市，日均揽收快递量已超过300万件，日均中转处理能力可达2500万件，为经济社会发展提供了良好支撑。

今年4月，廊坊市被国家邮政局正式授牌为“中国快递示范城市”，成为京津冀地区第一个被授牌的快递示范城市。“今年，廊坊将着力提升全市邮政快递分拨中心的辐射能力、快递与产业协同发展的能力、快递服务民生的能力，持续推动邮政快递企业积极探索全产业链发展新路径，更好地为廊坊现代商贸物流产业助力。”廊坊市邮政管理局局长张惠荣说。

（通讯员 吕艳静 张迪 沈逸轩 王芳）