5℃→-13℃!
断崖式降温+雨雪要来了!
最近的气温较往年偏高
很多人怀疑过了个“假”冬天
@秦皇岛气象
今天白天到夜间
我市大部分地区小雨转雨夹雪
然而,雨雪现身
强冷空气到来前的“开胃菜”
真正的“暴击”还在后面
大风降温将会在13到14日齐登场
速冻模式开启
真正冷的日子要来了!
据我市气象部门预测,今天夜间,我市大部分地区小雨,青龙雨夹雪,东北风3—4级。各县区最低气温-3~-1℃,青龙-4℃。
明天白天到夜间,我市大部分地区阴,风力逐渐加大,气温急速下降,东北风4—5级转5—6级。各县区最高气温2~5℃,最低气温-11~-8℃,青龙-14℃。
14日多云,东北风5—6级转4—5级,风力依旧强劲。各县区最高气温-7~-4℃,最低气温-13~-10℃,青龙-15℃。
另外,气象部门今天中午发布大雾黄色预警信号:预计今天下午到夜间,我市沿岸海域和沿海地区将受大雾天气影响,能见度不足500米,请防范。
目前正值春运期间
大范围降温、雨雪、大雾
将会对道路交通
带来明显不利影响
大家需密切关注
临近预报预警
做好防寒保暖工作
防范雨雪大雾对出行的影响
注意行车安全
平安归家
下面这些安全驾驶知识赶快记下来~
↓↓↓
01
雨雪天气行车
遇雨雪天气,行车要牢记“降速、控距、亮尾”,打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯,保持与横向、纵向车辆的安全距离。要尽量避免变道行驶、强超强会、急刹急转,以防发生危险。
正确利用车灯来提高能见度
驾驶人要根据实际情况调整车灯的使用:能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
保持更大车距
雨雪天行驶时,尽量拉大与前车距离,比如平时与前车保持20米车距,此时就要加大到40米甚至更远,为雪地刹车距离变长预留充足的空间,以确保行车安全。
车窗除雾
由于温度差,车内容易产生雾气,导致前挡风玻璃起雾,影响驾驶人视线,此时,可通过调节车内空调温度来消除,千万不可拿毛巾、纸巾等边开车边擦拭。
慢刹车
需要制动时,驾驶人要慢刹车。如果制动过程中发生车辆失控打滑的情况,应松开刹车,向偏移方向小幅度转动方向盘,待车身方向修正后再轻踩刹车,慢慢制动。
降低车速行驶
车辆在积水、积雪路面上行驶,轮胎与地面附着力下降,即轮胎抓地力减弱,增加驾驶难度。因此,行车速度要比平时慢,以提高对车辆的操控性,当遇到转弯、紧急情况时,能有足够的反应时间进行安全操作或制动。
减少并线、超车
雨雪天行车,本身对车辆的控制难度就大,为保证安全驾驶,行驶中应尽量减少并线、超车,尤其不要在弯道超车。如果不得不超车时,要保持好与其他车辆的横向距离,防止发生事故。
02
雾天行车
雾天行车能见度低,对行车安全影响较大,“雾”必注意以下事项:
正确使用灯光
雾天行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,能见度低于100米时,还要打开危险报警闪光灯。但是不能开启远光灯,因为漫反射会导致眼前一片白茫茫,更不利于观察前方路况。
保持低速行驶
100米<能见度<200米,车速≤60km/h
50米<能见度<100米,车速≤40km/h
能见度<50米,车速≤20km/h
保持安全车距
100米<能见度<200米,车距>100米
50米<能见度<100米,车距>50米
能见度<50米,尽快驶离高速
必要时用喇叭提示
雾天行车,在条件允许的路段可在必要时间断性鸣笛,以提醒其他机动车、非机动车以及行人判断你的位置,能够有效防范意外发生。
尽量避免超车
大雾天气能见度低,不利于观察相邻车道及对向来车情况,应尽量跟随前车行驶,避免超车。
不要急刹车
急刹车易导致后车反应不及而追尾,尤其是在高速公路上,很可能造成多车连环追尾的交通事故。若需刹车,可用点刹方式,不仅可控制车速,还可通过刹车灯提醒后车注意。
谨慎选择车道
雾天驾车出行,如果是单向三车道,尽量在中间车道行驶;如果是单向两车道,尽量在外侧车道行驶。同时还要注意,不要与相邻车道的车辆并排行驶,前后错开距离,意外来临时,自己才有躲避空间。
及时清除雾气
雾天多发于秋冬季节,这个季节气温低,车内外温差大,车窗很容易起雾,有条件的车主要及时启动车窗除雾功能。若车辆无此功能,可将空调出风口对准挡风玻璃,能够较快地消除雾气。
速冻模式之下,为全力保障恶劣天气道路通行安全有序,秦皇岛交警支队将以雪为令,迅速启动恶劣天气应急预案,加强路面巡逻管控力度,及时发布安全出行提示、疏导交通、救助群众、排查道路交通安全隐患,全力为群众安全出行保驾护航。
雪,不期而至
警,从未远离
雪或许随时会来
但交警守护的身影
将一直都在