壮大产业谋发展 秦皇岛汽车零部件产业成绩亮眼

26日下午，秦皇岛召开“壮大产业谋发展”系列新闻发布会之“汽车零部件产业”，秦皇岛市工信局、燕山大学、中信戴卡相关领导介绍情况并回答记者提问

一、秦皇岛市汽车零部件产业基本情况

截至2022年9月，秦皇岛市规模以上汽车零部件企业21家，我市汽车零部件产业主营业务收入、同比增长值、工业增加值、拉动全市工业增长值、利润总额、利润同比增长值等指标在装备制造业7大产业中均位列第一，为装备制造业的支柱产业。

汽车整车生产资质企业5家，产品包括轻客系列、（改装）半挂车、自卸车、混凝土搅拌车和小型挖掘机、特种专用汽车（清扫、垃圾）等，年制造和改装汽车能力3000余辆；铝制轮毂生产企业8家，铝车轮年产量近7000万件，已形成我国生产规模最大的高档汽车轮毂生产基地，中信戴卡6号线获批世界经济论坛“灯塔工厂”，为河北省首家，填补了世界铝车轮行业“灯塔工厂”空白；电池生产企业2家，重点建设电堆和氢燃料电池、发动机等关键材料、零部件产业生产基地，开展城市公交、城市轨交、物流配送、绿色港口运输等场景燃料电池汽车示范应用；电机生产企业1家，主要产品为无刷直流永磁电机、三相交流永磁同步电机、永磁发电机等；汽车玻璃生产企业1家，主要经营制造、加工和销售汽车用玻璃和其他特种玻璃产品及其配件、原材料；其他汽车零部件生产企业10余家，产品涉及汽车铝轮毂、底盘、车门外氧化装饰条、雨水槽、悬架、汽车大梁、汽车连接线、汽车桥壳等汽车零部件产品。

二、秦皇岛市汽车零部件产业的优势

汽车零部件产业集群发展。秦皇岛市汽车零部件业务涉及轮毂、车桥、内饰、油管等，汽车零部件产业主要集中在轮毂行业，处于全球首位；拉弯件、密封条也具备一定规模优势，在国内市场占据重要位置。

汽车产业人才储备丰厚。拥有燕山大学、东北大学秦皇岛分校等以工科见长的国内知名高校，机械制造、车辆工程、金属材料、机械电子、物联网工程等专业具备较强的汽车科技研发能力。此外，我市还有技师学院、中等专业学校、中铁山桥集团高级技工学校等专业技工培训学校，可以为发展新能源汽车提供充足的专业技工保障。

汽车产业合作基础较好。燕山大学车辆与能源学院和机械工程学院与长城、吉利、一汽等车企建立了密切合作关系。通桥汽车联合燕山大学研发团队，已掌握车桥轻量化国内多项专业技术，产值直线上升。主要零部件生产企业与国内外车企合作关系良好。

三、秦皇岛市汽车零部件产业发展规划

“十四五”期间，秦皇岛市将围绕汽车及零部件产业“轻量化、模块化、绿色化、智能化”的发展方向，筑牢产业发展基础，加速扩量、深化应用、延伸产业链条，切实提高竞争力。

大力发展汽车轻量化零部件。依托中信戴卡、兴龙轮毂等龙头企业，推动建成国家级汽车及零部件轻量化材料和先进成型技术研发应用中心，重点围绕车轮、车身，设计研发轻量化车身的结构、材料和工艺，实现车身、底盘、车架的减重。支持企业扩建生产线，满足轻量化汽车零部件的市场需求增长；依托通用工装模具研发项目、新增五轴设备项目等不断延伸产业链。通过搭建汽车轻量化协同创新平台、检验检测公共服务平台等，不断优化产业发展环境，形成招商引智的独特竞争力吸引力。积极推进铝制零件成型工艺技术应用，进一步延伸轻量化材料研发与应用。支持企业加大攻关纯电动汽车底盘一体化设计、多能源动力系统集成技术，突破整车智能能量管理控制、轻量化、低摩阻等共性节能技术。支持开展高性能铝镁合金、纤维增强复合材料等关键材料产业化应用等。

大力发展汽车模块化部件。立足汽车轻量化技术优势及铝制部件制造能力，进一步做大轮毂市场规模，重点突破底盘系统、车身系统和动力系统组成的汽车三大总成，实现“从零部件供应商升级为技术驱动的系统集成商”转型，将开发区打造成为全国最大的汽车底盘轻量化制造基地，有力吸引外部配套零部件项目落地，形成底盘、车身和动力系统三大汽车总成产业集聚集群发展格局。重点突破汽车电动助力转向系统（EPS）、动力总成控制器、AMT变速器控制器、动力电池管理器、车辆控制器。

大力推进新能源汽车制造。以新能源专用车为先期导入，逐步向新能源商用车、新能源乘用车领域渗透，重点发展具有自主知识产权的新能源专用车、纯电动客车，重点发展房车、消防车、城市环卫车、医疗救护车、旅游观光车等产品。

大力发展汽车电子控制系统。紧跟汽车电动化、智能化、网联化发展趋势，重点发展底盘电子系统、车身电子系统等领域，支持研发车用传感器、轮毂电机、制动系统、专项系统等电子系统，支持企业向信息化、智能化的方向发展，衍生出更加符合驾乘者使用习惯的信息娱乐系统、智能控制系统、自动驾驶系统等。