共祝祖国好 奋进新时代 | 国庆在岗 奋斗有我

冀时客户端报道

国庆假期，我省广大建设者坚守项目一线，保工期、保质量，全力推进项目建设，用奋斗姿态向国庆献礼，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

节日期间，雄东片区A社区对外道路、对外N9综合管廊工程（一期）建设现场，到处是机器轰鸣、紧张忙碌的施工景象。在十几米高处，工人们对83米连续梁的混凝土浇筑正进入最关键阶段。

中建八局雄东管廊项目安全总监 杨波：

因为这次浇筑混凝土量比较大，我们要连续浇筑48小时，项目部为了确保浇筑的进度和质量，安排了三班倒，歇人不歇岗，来确保我们浇筑的质量和安全。

主干道N9路是雄安新区内部骨干路网的重要组成部分，也是雄东片区居民出行的主要通道。为确保工程质量和进度，项目部所有建设者舍小家为大家，主动放弃休假，坚守岗位，全力推进项目建设。目前，桥梁架设已完成90%，整齐的Y型镂空桥墩已现雏形。

中建八局雄东管廊项目梁场场长 葛庆贺：

施工过程中，我们安排现场作业工程师进行过程监督管控，对现场问题，及时发现及时解决。同时在墩柱施工的每一道工序，我们采用了举牌验收，联合监理进行一个举牌验收，确保墩柱施工过程中的（高）质量。

目前，雄安新区城市外围骨干交通路网、内部道路体系已基本形成，城市框架逐步拉开。新区在建项目达到300多个，十几万建设者放弃节日休假，昼夜奋战，确保各项重点项目稳步推进。

举全省之力推进京津冀协同发展，交通、生态、产业等重点领域率先突破。在首都地区环线高速公路承德（李家营）至平谷（冀京界）段四顷地特大桥的施工现场，国庆假期里，工人们仍在全力奋战，开展下部结构施工、预制梁架设和桥面系施工。

中交路建有限公司首环高速承平段TJ2标 生产副经理 张振振：

咱们所在的位置，就是我们承平二标段一个重难点控制性工程，四顷地特大桥。该桥墩高62米，全长1075米，目前正在进行下部结构施工，T梁预制、T梁架设和桥面系施工。

首都地区环线高速公路（G95）承德（李家营）至平谷（冀京界）段工程是首都地区环线高速的重要组成部分，是承德进京的第二高速通道，也是连接天津的快速通道。项目主线全长59.176公里，预计2024年9月可建成投入使用。由于工程地处燕山腹地，沿途穿山跨谷、桥隧相连。不到60公里的里程，需要建造40座桥梁、18座隧道，项目桥隧比高达67%，是河北省桥隧比最高的高速公路。国庆假期，承平高速4500多名建设者继续坚守岗位，加紧建设。

中交路建有限公司首环高速承平段总承包部总经理 张龙：

预计2024年9月可建成通车使用。届时，承德市将实现"县县通高速"的目标，真正融入"京津一小时经济圈"。

国庆假期里，石家庄地铁建设同样如火如荼。石家庄地铁1号线二期北段工程，是石家庄市城市更新重点项目之一。在距离地面18米深的地下，盾构机24小时不停双线同时全速掘进。由于隧道内空气流通不畅，隧道内温度达到40度左右，工人们都是大汗淋漓。为了不耽误工作少上厕所，盾构司机坚持少喝水甚至不喝水，午饭也在操作室里解决。

中铁十八局石家庄地铁项目部盾构司机 卢博东：

咱们这段施工当中地层是以砂层为主，对于盾构机的刀盘刀具来说磨损是比较大的。我们时刻要关注盾构机上的数据，来进行调整，保证施工顺利地进行。我们分为两班倒，一个班是12个小时。

石家庄地铁1号线二期北段工程主要包括福泽站至东洋站区间、东洋站、南牛停车场等，线路长度约3公里，计划2024年底建成通车。目前全部建设者都坚守岗位，工程正在按计划全力推进。

中铁十八局石家庄地铁项目部盾构负责人 余金波：

我们国庆施工不停歇，坚守岗位保进度，为祖国73周岁生日献礼，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

不忘初心、牢记使命，解放思想、奋发进取，在这个假日里，我省各个战线上的建设者们正在撸起袖子加油干，自己填写成绩单，加快建设经济强省、美丽河北，以实际行动迎接党的二十大胜利召开！