港口雄开万里流丨唐山打造大港口 “海洋+”质效齐升

长城网·冀云客户端记者 宋建军 侯建勋 杨雨熹 杜宇昕

渤海湾畔，海阔潮平。

伴随汽笛长鸣，唐山港曹妃甸港区货轮进出繁忙。在华能曹妃甸港口有限公司煤码头1号泊位上，7万吨级的“广东发展3号”货轮正在进行装船作业。

华能曹妃甸港口有限公司煤码头1号泊位，货轮正在装船作业。长城网·冀云客户端记者 杨雨熹 摄

“当前已经进入了电煤抢运的关键时期，近段时间一直处于满泊状态，目前在泊的5条船都是运往华东和华南地区的。”华能曹妃甸港口有限公司调度运行部主任杨涛介绍说。

今年以来，华能曹妃甸港口有限公司安全生产形势平稳有序。截至6月26日，华能曹妃甸港口有限公司2022年上半年完成吞吐量1821万吨，其中1月份吞吐量423.5万吨，创开港以来月度吞吐量最高纪录，1季度吞吐量首次突破千万吨。

“高质量推进智慧港口建设，到2025年，我们预计实现年吞吐量达5350万吨，成为综合实力雄厚、价值创造能力突出，具有广泛社会影响力的国内一流专业化煤炭港口。”华能曹妃甸港口有限公司党委副书记、总经理亢学功说。

华能曹妃甸港口有限公司煤码头1号泊位，货轮正在靠泊。长城网·冀云客户端记者 侯建勋 摄

目前，唐山港两大港区累计建成生产性泊位143个，全港内外贸航线总数达到228条，水路货运航线联通70多个国家和地区的190多个港口。2021年唐山港完成货物吞吐量72240万吨，稳居全国及世界沿海港口第二位。

省委十届二次全会提出：实行高水平对外开放，融入共建“一带一路”，突出陆海统筹、资源融通，推进港口转型升级，做强开发区、自贸区、综合保税区等开放平台，进一步增强发展的动力活力。

唐山市牢牢抓住港口这个最大优势，靠海洋促开放，向海洋要效益，以海洋育产业，全力打造世界一流综合大港。

今年，唐山将坚持以内陆港、国际班列延伸陆域腹地，以外贸航线、开放口岸、航运物流拓展海域空间;积极融入环渤海港口群，承接秦皇岛煤炭转移;全面用好口岸资质“全牌照”，大力发展港口服务业，做强价格指数、交易、金融“三大平台”，努力抓好河北自贸区大宗商品交易中心运营，形成贸易通全球、买卖在唐山的巨大增量。

唐山将加快精品钢铁、高端装备、绿色化工、能源储输等产业向海布局，放大商贸物流和加工制造优势。强化项目带动，促进产业链、供应链、物流链关联企业加速聚集。

依托唐山港日韩集装箱外贸航线和内陆港网络布局，今年唐山全年计划开行中欧班列24列。7月份，已经获批曹妃甸港通过二连浩特和满洲里直达俄罗斯中欧班列各1列，主要运输设备、建材、日用品等产品。通过中欧班列的开行，不断推动曹妃甸港口功能开放、适铁临港产业开放发展和唐山物流枢纽城市建设。

“下一步，我们将依托曹妃甸港区资源优势，推进中欧班列业务，促进区域经济转型升级，打造综合贸易大港和中国北方能源主枢纽港。”曹妃甸港口物流园区管委会投资贸易促进中心主任李晓玉说。