衡水“智慧交管”显成效 城区平均车速环比提高12.7%

2022年6月15日，衡水市公安交警支队党委书记、支队长董华清在衡水市政府新闻办举办的新闻发布会上就衡水“智慧交管”工程建设情况说，2022年6月，“智慧交管”工程通过建设初验，各设备运行稳定、平台功能齐全、满足实战需求。衡水针对拥堵路段建立监控模式，通过对信号灯、路口功能区划分进行调整优化，实现道路通行能力的显著提升。根据出行数据显示，衡水市城区全天道路运行延时指数环比下降9.1%，平均车速环比提高12.7%。

新闻发布会现场图

衡水升级市区“六横五纵”主路网的70个路口信号控制机，布设280套全息雷达，实现关键路口信号控制的规范化、智能化以及城区交通流量的动态检测。应用5G通信技术，多方式信号控制优化市区关键路口，实现了人民路、前进大街、育才大街、中华大街、红旗大街、榕花大街、滏阳一路至衡水湖、振华路至衡井线等8条主干道全时段“绿波”，8条“绿波”道路都提供了建议速度实时推送服务，当车辆以建议车速行驶时，跟上“绿波”的变化节奏，大概率会避开红灯、遇上绿灯，享受绿波通行带来的便利。

全息雷达 检测收集海量且准确的路口交通数据信息提升路口交通精细化

绿波通行

“智慧交管”赋能拥堵治理，衡水针对拥堵路段建立监控模式，通过对信号灯、路口功能区划分进行调整优化，实现道路通行能力的显著提升。根据出行数据显示，衡水市城区全天道路运行延时指数环比下降9.1%，平均车速环比提高12.7%。同时，赋能通行管理，为全面提升道路通行管理能力，基于“智慧交管”建设，现由3名民警、10名辅警、5名配时专家成立了信号灯配时中心，采取路口流量自动控制、干线协调控制、配时中心人工干预控制等多种配时策略，实现市区信号灯“自动控制、联网协调、最优配时”，最大限度提高了城市道路通行效率。数据显示，非恶劣天气或寄宿制学校放假日，衡水市城区部分道路平均通行时间减少12.6%，平均停车次数由2.8次降至1次以下。

智慧交通管理平台

情指勤督宣一体化指挥平台

随着“智慧交管”的建成应用，衡水市公安交警支队深度运用“大数据”利器，实现了交通管理工作从被动应付到主动作为、从粗放运作到集约管理、从人工模糊到精准用警的巨大转变。“智慧交管”赋能智慧执法，精准打击。通过在系统平台中建立假套牌、报废车等重点车辆数据库，与前端设备采集信息比对，实现对违法嫌疑车辆的实时感知、动态预警、精准打击。今年以来，共拦截处罚预警车辆17630辆次，有力震慑了各类交通违法行为。在业务监管方面，打破数据壁垒，成立了公安交警综合监管中心，通过数据联动、合成研判、实时预警、跟踪问责，构建起全渠道、全流程、全留痕的监管体系，全面推动交管业务提档升级。在交管服务方面，以深化“放管服”改革作为“智慧交管”建设的服务点和立足点，精准对接群众所需所盼，全面优化线上智慧服务。深化事故快处快赔业务，发挥城区道路交通事故快处中心作用，推行线上事故处理功能，实现轻微交通事故快清快撤、快处快赔。

配时中心

下一步，衡水将继续从道路交通管理的顶层设计出发，推动“数据采集+云计算+应用场景”的协同发展与创新，打造衡水交警智慧管理新模式。要进一步提升智能感知前端覆盖率，进一步打通后台数据共享壁垒，加强与城管、交通运输、公路客运、气象等部门的数据共享，推动形成对重点道路、重点区域的立体化系统管控。要进一步扩大应用范围，继续加大研发力度，创新大数据应用，将交通出行状况、停车引导、绕行提示等信息与手机APP关联，让市民能够真正畅享指尖上的智慧出行。