“新开河桥要拆啦!”近日,关于新开河桥即将拆除的消息再次传开,是真的吗?3月16日,记者从市市政工程建设服务中心获悉,新开河桥预计于4月上旬进行拆除,之后在原址复建新桥。
位于海港区的新开河桥是河东片区和市区互通的主要通道,历经半个多世纪时光,桥面上已有多处坑洼、裂痕,修补的痕迹随处可见,开车路过时,有明显的颠簸感。走在桥两侧的人行通道,当有车路过时,也能感觉到微弱的震动。
有修补痕迹的新开河桥桥面。
当日,记者在新开河桥看到,桥面目前正常通行,桥北侧已架起一排蓝色的围挡,围挡内挖掘机正在轰鸣作业,路过的市民不时驻足透过缝隙向里观望。“这里正建的是社会导行路,新开河桥拆除后,供车辆、行人临时通行,路面宽度大约12米,预计3月底建完。”秦皇岛兴龙建设工程有限公司项目副经理魏银涛告诉记者,为了不影响市民出行,
有市民透过围挡缝隙观望里面的施工情况。
横跨新开河的这座老桥,将河两岸紧密联系在一起,承载过无数来来往往的行人和车辆。听说新开河桥要拆除的消息,勾起很多老秦皇岛人的回忆,“这座桥大约建在上世纪70年代,建之前是座木桥,当时河道没有这么宽,工人南里这一片儿也都是平房,人少,车更少,新建的桥是单向的,但也足够用。”家住工人南里的72岁市民张先生见证了新开河桥全部的“生命历程”。遗憾的是,因为条件所限,没能留下一些当时的照片。很多附近居住的老人表示,这座桥早已融入了每个人的日常生活,扎根在他们的记忆深处。
新开河桥承载人们来往通行日常。
随着城市的发展,这座服役50载的新开河桥,即将和市民挥手说再见了,将来会以新的面貌继续它的使命。“早晚高峰在这堵车太闹心了,新建后的桥肯定比现在要宽要好,那时候的交通应该会畅通很多。”市民吴女士家住新开里,在太阳城上班,这是她每天上下班的必经之路,对即将新建的大桥,她充满期待。
新开河桥拆除前正在修建的导行路。
来源:秦皇岛晚报