冬季用车常见的六大误区 你中了几条？

（原标题：冬季用车常见的六大误区，你中了几条？）

在寒冷的冬季

人被冻得瑟瑟发抖

可知

车辆也同样怕冷

许多司机却对冬季用车存在着许多误区

今天小编就来给大家科普一下

冬季用车的几大误区

误区一：防冻液随意混加

进入冬季，更换防冻液是必不可少的。若发现车内防冻液明显不足，切勿直接加入清水或混加不同品牌的防冻液，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，直接混加会影响使用效果。

正确方法：

1.使用原厂的防冻液，较为符合发动机的特性

2.换成其他品牌的防冻液前，排放干净发动机冷却系统内存留旧防冻液。

误区二：强行启动被“封印”的雨刷器

冬季下雨或下雪时，汽车雨刮就很容易被前挡风玻璃“封印”，有些心急的司机可能会强行启动雨刮器，很容易造成雨刮电机烧坏。

正确方法：

1.启动汽车打开空调热风，雨刮器自然就解冻了。

2.前一天将汽车停在室内或者把雨刮竖起来。

误区三：车窗结冰用热水浇

冬季车窗结冰是常事，尤其是雨雪过后，此时万不可直接用热水浇车，不仅极易造成车窗玻璃炸裂，还会因为温度骤变使车漆失去光泽。

正确方法：

1.若车身有雪，应先将雪扫落。

2.留下的残冰，可发动汽车打开暖风系统后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处结冰。

误区四：蓄电池不用刻意保暖

其实蓄电池比我们想象的还要怕冷。低温环境下，蓄电池的电容量比常温时要低得多。一旦其性能低于标准值时，会导致发动机无法正常启动。

正确方法：若汽车在露天或车库停放较长时间不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

误区五：冬季天冷原地热车

部分司机认为热车时间越长越好，实际上并非如此。原地热车通常只能让引擎温度升高，其他各机件仍处于冷车状态，不仅会造成环境污染，还会增加磨损、使引擎积碳及机油酸性劣化。

正确方法：汽车启动后，待转速稍微稳定即可挂挡行驶，无需在原地等待水温升高。行驶时应保持低速行驶，千万不要以高转速行驶，否则会直接磨损发动机及变速箱，待发动机温度上升至正常工作温度后恢复正常驾驶即可。在此之前，避免激烈驾驶。

误区六：防滑链可以随便装

冬季路面结冰变滑也是常有的事，特别是化雪化冻时再冻上一晚，这时很多司机为了确保行车路上的安全，都会安装防滑链，但这防滑链可不是随便安装的。

正确方法：由于链条必须装在起主要作用的轮胎上，安装前首先要确认汽车是前轮驱动还是后轮驱动。若是自动挡车型，还需注意两个前轮或后轮要同时安装防滑链。另外防滑链也有尺寸，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

张家口交警提醒您

冬季低温环境下

除了注意自身的保暖

也要注意车辆的防护

避开用车误区安全出行