号外！号外！
咱青龙荣登“人民日报”啦！
青龙“十四五”跑出起步加速度，一项又一项中心工作，受到国家省市媒体大咖倾情关注。大交通物流打开经济发展“加速带”故事，被人民日报客户端讲给全国人民听——
河北青龙：改善交通网 促乡村振兴
“路宽了，网快了，生活更方便了!”提起旧路升级改造给老百姓带来的好处时，40岁的胡志华赞不绝口。
胡志华所说的旧路改造，就是青龙满族自治县实施的木南线改建工程，全长25.4公里，路面宽5米，是连接木头凳、凤凰山两个乡镇的主干线公路，这条主干道将两个镇沿线村串联为高效便捷的交通网，便于群众出行。
青龙满族自治县位于冀东燕山腹地，是山区农业大县，“八山一水一分田”的特殊地貌，既为青龙提供了山水、矿产、农业等诸多优势资源，也曾一度成为青龙交通的阻碍。近年来，为全面打通经济大动脉，青龙按照“外联内通”的思路，全力构建对外通行畅八方、对内通到家门口的现代综合交通运输体系。
凤凰山乡盛产品质优良的苹果、板栗、安梨等水果和药材，有丰富的人文和自然景观。汤杖子村的胡志华，依托当地良好生态和省级非遗“老豆腐”的优质资源，开办了一家豆制品加工厂，苦于交通和疫情的影响，企业销量一直不大。木南线的全线贯通，为凤凰山乡的发展打开了一条“加速带”，年初以来，胡志华的线下销量不仅大幅增加，而且线上还销售了七八万元产品，全乡的快递驿站已达十几家，真正实现了“人畅其行，货畅其流”。
青龙满族自治县委书记李耀滨说，青龙将交通建设作为带动群众增收致富、提升县域经济发展水平的重要突破口，通过“交通+产业”“交通+文旅”“交通+就业”三篇文章，构建大交通物流格局。目前，全县改造升级农村公路1288条3157公里，开通班线线路68条，物流货车、农村客运班车将城里的商品送至村民手中，并帮村民将土特产对外售卖，实现“网货”和“土货”购销的双向流通。
本文来源：青龙报道
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刘莲玉_qhd006
