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眼下，津石高速互通工程建设正在全速推进中，深泽、无极互通及收费站项目计划10月底前完工，届时将填补两县不通高速公路的空白。
津石高速公路石家庄段剩余工程建设被列入推进省会发展重点事项
天津至石家庄国家高速公路石家庄段是河北省重点建设项目，是服务京津冀协同发展，完善雄安新区路网工程建设的具体体现。主线工程已于2020年年底建成通车，但收费站和连接线尚未完成，导致深泽、无极两县群众无法正常上下高速。今年，石家庄市把津石高速公路石家庄段剩余工程建设，列入推进省会发展的重点事项。
跨主线匝道钢箱梁已架设完成
记者在津石高速无极收费站、互通圈施工现场看到，大型筑路机械正来往穿梭，互通圈匝道路基填筑正在进行，跨主线匝道钢箱梁已架设完成，收费站房建地基已经露出地面。
无极、深泽收费站及连接线建成通车后，无极、深泽两县将正式纳入石家庄高速圈，县域经济发展将驶入快车道。
年底无极、深泽连接线建成通车
津石高速公路石家庄段主要剩余工程包括无极、深泽、丰化三个收费站、连接线，以及部分护坡防护工程。
结合津石高速公路石家庄段剩余工程实际，石家庄市交通运输局进一步细化施工任务，确保按期完成年度任务目标。计划6月15日前完成全线防排水工程，10月底前完成无极互通、深泽互通及收费站房建工程，年底无极、深泽连接线建成通车。
围绕着津石项目剩余工程，项目建设单位及施工单位以深泽、无极互通施工为突破点，迅速组织施工力量进场。目前项目已进场劳务队伍50余支，劳务人员500余人，铲车、挖掘机、平地机、压路机及装载车等设备170余台。放眼望去，项目全线尽是快马加鞭、争抢工期的建设场面。
本文来源：河北交通广播
责任编辑：
陈高强_HB19
