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【奋斗百年路 启航新征程】山海关:昔日兵家地,今日幸福城

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温馨提示:秦皇岛车展4月17日-18日人民广场

秦皇岛车展4月17-18日人民广场 (来源:视频综合)

巍峨雄峻的燕山、辽阔壮丽的渤海、气吞万里的金戈铁马,赋予了山海关山的性格、海的胸襟和关的英姿,每一个角楼、飞檐都见证了沧海桑田世事变迁。曾经的山海关是兵家必争之地,甲申大战、庚子之役、直奉大战、山海关保卫战……每一枪、每一炮都在古老沧桑的城墙上留下了印痕。如今的山海关,高楼耸立,繁华涌现,以一个更加崭新的姿态迎接五湖四海的宾朋,崇山峻岭、辽阔大海、巍峨雄关唤来了一个新发展的时代。

3月19日,记者走进山海关,听关城人讲述昔日红色故事,研读英雄史诗;看关城发展巨变,感受今天幸福生活。

英雄的关城 红色的史诗

燕山脚下,渤海之畔,屹立着一座古关隘。作为万里长城三大名关之首,山海关以“两京锁钥无双地,万里长城第一关”著称于世,雄关因科学的选址布局、独特的军事建制,如虎踞龙盘控扼海陆咽喉,成为历代兵家必争之地。

然而,在山海关这片土地上,最让人难忘的战斗还是山海关保卫战。

记者来到山海关古城穆家胡同的四野临时指挥部遗址,这里设有山海关保卫战纪念厅,记录了1945年那场历时20余天的山海关保卫战的过程。

抗日战争胜利后,国共两党斗争的战略重点集中在抢占东北上。山海关作为通往东北的咽喉要地,势必成为国共两军的必争之地。1945年8月30日,中国共产党领导下的冀热辽军区部队先机夺取了被日本侵略军占领多年的山海关,并控制了铁路、公路和机场。

热衷于山海关文史研究的刘学勤,曾经多次与原冀热辽军区司令员李运昌接触,对山海关保卫战历史了解甚多。他告诉记者,由于山海关多年被日军占领,当地百姓对八路军了解甚少。八路军到山海关后对待当地百姓与其他部队不同。他的外祖母曾回忆说,有个士兵到他家来买粮,留下了一块银元,“要知道当时的老百姓一个月可能都见不到一块银元啊。”军队从每个老百姓家中买口粮,都留下了远高于市场价的钱款。刘学勤说,八路军有著名的“三大纪律、八项注意”,绝不拿群众一针一线。借来的物资,有偿还能力的当时就已经还了,暂时还不了的就打个借条,以便来日再还,那时的不少借条都被留到了现在。“这样好的军队,老百姓怎能不拥护?”

1945年9月中旬以后,中国人民解放军大部队及中共中央领导彭真、陈云、伍修权、叶季壮等人经山海关迅速进入东北腹地。

国民党面对这一局势,在美国援助下,从海上、空中调运大批军队集结于秦皇岛,开始与人民解放军争夺东北的战斗,山海关阻击战即是这场战斗的序幕。

刘学勤向记者讲述了这场战斗。国民党军依仗其优势装备和兵力,向石河、角山等阵地大举进攻。守卫山海关的部队开始只有冀热辽军区所属十九旅的四十六团和四十七团,面对数倍于己的国民党军队,他们沉着应战,打退了国民党军无数次的进攻,顽强坚守着阵地。

当国民党军集中重兵强占角山、二郎庙阵地时,四十七团两个连奋勇冲入敌群,夺回了被国民党军占领的阵地。在战斗激烈进行中,冀热辽军区从锦州调来战斗力较强的二十二旅六十四团增援山海关。之后,由杨国夫师长率领的山东军区第七师3个团进抵山海关投入战斗,使守军兵力增至1万人。全体指战员奋勇阻击,国民党军始终被阻于石河西岸。

1945年11月13日,国民党“东北保安司令部”司令长官杜聿明亲临石河督战,并重新作了战斗部署,从11月14日凌晨开始,倾其主力全线发起攻击,并以3个团的兵力出城子峪迂回至山海关东北一侧,企图包围并全歼山海关守军。国民党军在西线占领石门寨后,又向九门口防地发起攻击,受到山东军区第七师第二十团的沉重打击。在全线战况十分危重的情况下,山海关守军于11月16日凌晨主动全线撤退,向绥中方向转移。

“山海关保卫战从1945年10月25日开始到11月16日结束,激战22天。人民解放军1万人的兵力抗击国民党军队7万余人的进攻,为共产党实施进军东北的战略部署赢得了宝贵时间,为先期打开东北局面起到了重要作用。”刘学勤说。

如今,金戈硝烟散去,然而那段在时光中渐行渐远的历史,却无法被抹去。没有当年的浴血奋战取得的胜利,就不会有现在的和平以及幸福的生活。

绘就产业蓝图 助推经济腾飞

70多年过去了,饱经战火洗礼的山海关,在各级党委政府的领导下,悄然蝶变,经济社会发展驶入了快车道。

3月19日,记者来到山海关区雅豪新材料科技有限公司二期项目现场。这是一家花园式企业,气派雅致的办公楼、宽敞干净的办公间、布满庭院的草坪绿树……厂房内机器轰鸣,生产线正在开足马力制造胎体、磁体等各类冶金粉末。

“公司现有10条高压水雾化生产线、5条气水联合雾化超细粉末生产线、3条气雾化生产线及1条破碎法生产线,具备年产5000吨合金粉末的产能,一些特种合金粉末的产量和产值位居国内第一,产品远销日本、韩国、意大利等十几个国家。”雅豪新材料科技有限公司董事长兼总经理任学军介绍,现在企业已形成开发、生产、销售、服务一条龙的生产服务体系,年产值约2.2亿元人民币。

山海关科峰医疗器械有限公司作为一家集科研、生产、营销为一体的医疗器械生产企业,厂房内,熔喷布、无纺布、挂绳通过生产线被顺次送入机器,经定型、承压等工序,一个个口罩整齐地“跃”出流水线。“因为新冠疫情,口罩的需求量很大。”公司相关负责人介绍,山海关区相关部门为企业争取上级技术改造补助资金,为企业发展壮大提供了很大帮助。

为加快转型升级步伐,山海关创新发展现代产业,2020年,华恒生物荣获“国家级绿色工厂”称号,中铁山桥入选第一批河北省科技领军企业,雅豪新材料获批省科技重大专项项目,工务器材获批省级技术创新中心和企业技术中心,山海关药业、正大食品等4家企业获评市级企业技术中心。

记者从山海关区发改局了解到,2020年,山海关扎实开展“重点项目建设落实年”活动,30个项目参加全市集中开工,总投资79.2亿元,10个省市重点建设项目超额完成年度投资23个百分点。

“十四五”时期,山海关将统筹规划空间布局,努力形成优势互补、高质量发展的区域经济新格局。其中,中部古城核心区重在提升“天下第一关”传统文化核心竞争力,打造文旅融合的“精品版”、全域旅游的“升级版”;东部临港创新发展区重在突出先进制造业的牵引带动,加强工业产业聚集区建设,形成优势产业集群,建设现代化综合园区;南部滨海优化开发区重在打造高端旅游服务业和高端商业综合体,建设滨海特色鲜明、充满时尚浪漫情调的开放型、现代化滨海高端旅游度假区;西部乡村旅游服务区重在提高石河西岸规划建设水平,推动石河西岸实现“旅游即城市、城市即景区”;北部长城文化产业区,重在发展长城文化体验、高端养生、山地运动及旅游休闲度假产业,高标准建设复合型文化旅游综合体。

让城市更美好 让生活更幸福

进入山海关,既可以看到石河蜿蜒、古城森然、长城雄伟,又可以看到都市繁华、街道宽阔、霓虹相映,这是一座集历史魅力与现代风采为一体的城市。

建于1894年的山海关火车站有着悠长的历史,而今,改造后的山海关站分为南北两个站房,南北母、子站房和廊桥连接组成,形成南北通透、旅客进出站极为方便的现代化火车站。山海关自古以来便是中国北方重要的交通枢纽,目前已开通8条高铁线路,往东北方向的列车均在山海关站发车。

而漫步石河边,只见石河水质清澈,鱼翔浅底,飞鸟成趣,滨水步道、观光路,将游人引向清新水岸。近年来,山海关先后实施河道水系提升工程和石河生态防洪综合整治工程,修建4座橡胶坝,打造出阶梯跌水效果,完成清淤220万立方米,建设堤防26.44公里,形成湿地70万平方米。并持续开展“清河行动”“禁污行动”,整治河流乱象,优化流域环境,实现了水质稳定在Ⅲ类以上的目标。“咱们政府对石河下了大功夫,一年到头都有人维护,多少回看到他们清淤、收拾水草。老百姓住的环境越来越好,家门口就是风景区,看着都舒心。”石河佳园小区居民许娜言谈中溢满喜悦。

而城市里经过“内外兼修”的老旧小区,更成了居民的幸福港湾。“没有党和政府的积极推动,我们小区就不可能改造成现在这么好的样子。房子亮堂了,宽敞了,心情也好了。”3月19日,山海关育才路小区居民马慧说。记者了解到,2020年,山海关区对育才路小区、建安小区、古桥楼等14个老旧小区进行了改造,经过两个多月的施工,14个老旧小区全部完成改造,共惠及居民5811户,楼房120栋,投资9308.02万元,主要涉及供水、供暖、排水等地下管网的更新、维修,破损路面修复,增设消防、健身器材、电动车充电装置、太阳能路灯、休息座椅等设施,给居民生活提供了便利,“改”出了满满幸福感。

近年来,山海关区加大整治老旧小区“顽疾”,完善基础设施,改善居住环境,规整绿地。3月19日,家住大龙道小区的王彬走在小区干净整洁的小路上,树木成行、鸟鸣声声,心情无比舒畅。“我们小区大变样,杂物没了,绿化带真正是花草树木,不是菜园子了……”山海关区不断强化老旧小区绿植养护工作,规整清除残枝烂叶,对绿化带内积存的垃圾和杂物进行集中清理,整洁美化小区环境。

山海关的变化,还体现在公路上。站在山海关区孟姜镇陈斗庄村高山上俯瞰,崭新的长寿山乡村旅游公路穿梭山地,蜿蜒回转,作为附近景区、村落连接外界的便捷通道,这条近6公里长的“青丝带”串联起了山区美景。

2020年以来,山海关区启动实施了惠及北部浅山区30余村的乡村旅游公路项目。焕然一新的乡村旅游公路成为一道美丽的生态风景线,连接起当地果树采摘园和山地景区,为市民和游客提供美丽舒适、安全畅通的交通环境。山海关区交通运输局党组书记、局长张斌介绍:“目前,全区已建成农村公路251公里,其中旅游公路20余公里。这些公路把沿线村落以及长寿山、角山、燕塞湖等景区串联起来,为山海关区发展旅游经济、推动农民增收提供了保障。”

记者从山海关区发改局了解到,下一步,山海关区将继续构建现代交通网络,推进遵秦高速山海关段、102国道改建等重点工程建设,继续完善城市配套设施建设,推进安居工程,不断激发城市活力,让城市更美好,居民更幸福。

记者手记:

红色关城华丽蝶变

山海关,万里长城东起第一关,有“边郡之咽喉,京师之保障”之称,扼守辽西走廊,护卫华北平原。

独特的地理位置使它成为一个兵家必争之地,当然也书写了一个个红色的传奇。

1942年夏,冀东党分委派遣八路军冀东十二团一营马骥部和宋国祥武工队开赴临榆、抚宁北部山区开展抗日游击活动,有力地打击了日本侵略者的嚣张气焰。

1945年8月,抗日战争胜利后,国民党军队在美军的帮助下,抢夺人民胜利果实,解放区军民与国民党反动派进行了坚决的斗争,最终赢得了胜利。

关城百年,弹指一挥间,矗立在古城的座座城楼默默地注视着这座城市翻天覆地的变化。几十年的发展建设,绘就山海关高质量发展的历史长卷;几十年的砥砺革新,铸就山海关的崛起成峰;几十年的风雨兼程,成就山海关现代化城市的蓝图成真。

中铁山桥、正大公司、京津冀电子信息数字产业园、华恒生物……如今的山海关,现代工业创新发展,“四个世界一流”的工业品牌享誉全球。

深入推进厕所革命、垃圾治理、污水管控……如今的山海关,城乡统筹深度融合,人民生活环境跨越提升,百姓幸福感更加强烈。

实施天弘西路、关城南路东延伸、山桥东路等道路工程;长寿山路、浅山区旅游路建成通车;30余村的乡村旅游公路项目的启动……如今的山海关,立体交通网络展现,城市更通达。

站在历史的节点上,回看山海关向现代化城市奋力迈进的奋斗旅程,我们会对山海关推进高质量发展有更全面的认识,也会对山海关城市建设的蓝图充满信心。

来源:秦皇岛日报


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