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9月1日12时过后，通过渔船渔港动态监控管理平台，一个个红色的小“橄榄球”有序驶出本市6座渔港。鼠标指向其中一个小“橄榄球”，马上准确显示出渔船的船名、具体方位和航速。休渔4个月后，本市600余艘渔船全部安装了北斗卫星和AIS信息终端系统，一起奔赴渔场准备捕捞作业。
笔者从市海洋和渔业局了解到，海洋捕捞业属高危行业，渔船事故时有发生，遇险渔船往往得不到及时救助。究其原因是通信装备落后，渔船在海上作业存在通信盲区，遇险时渔船与岸上联系不上，渔船确切位置无法确定，给救助带来重重困难。自2017年开始，他们在渔船上开始推行北斗卫星系统，最近再次加大资金投入，利用休渔期，将全市12米以上的渔船全部安装上北斗卫星导航和AIS信息系统，并在沿海建设了一座雷达站。
通过渔船渔港动态监控管理平台的北斗卫星导航、AIS信息系统和雷达传递来的信号，可以对每一艘渔船进行“行为画像”，查找渔船的运动轨迹，掌握渔船常在哪个海域作业、常在哪个港口停泊、常和谁一起出海等规律，实现全方位动态监管。若发生海上突发事件，主管部门可借此进行精准调度，及时组织周边渔船赶赴事发海域参与救助，提升应急救援的时效性和成功率。（杨静然 段欣荣）
本文来源：今日渤海网-沧州日报
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陈高强_HB19
