本周期（8月7日以来），国际油价继续窄幅震荡，但波动中枢有所抬高。美元指数走弱、伊拉克承诺额外减产以及美国原油生产恢复不及预期等因素支撑油价，但海外疫情发展制约了油价进一步反弹的空间。本周期原油变化率正向运行且幅度扩大，预计在连续两次调价搁浅后，8月21日24时国内汽、柴油价格将迎来上调，幅度在80元/吨左右。
伊拉克政府7日承诺，8月和9月将在OPEC+减产协议规定的85万桶/日减产规模的基础上再额外减产40万桶/日，以抵消过去3个月的“过度生产”。
美国油服公司贝克休斯的数据显示，美国活跃石油钻机数量在经历了7月份短暂的“平台期”后，8月份开始重回下降通道；截至8月14日当周，美国油气钻机总数已连续15周刷新历史新低。美国能源信息局8月月报预计，2020年美国原油产量为1126万桶/日，较上月预测下调了37万桶/日。美国原油生产恢复情况不及预期，一定程度上支撑了油价。
新冠肺炎疫情仍然是制约油价上涨的关键因素。国际能源署在8月月报中预计，2020年全球石油需求为9190万桶/日，同比下降810万桶/日，需求预测较上月下调了14万桶/日，这是数月来的首次下调，反映出疫情带来的人员流动性停滞和航空业疲软，而航空业持续疲软预计还将对2021年全球石油需求持续造成负面影响。
综合因素影响下，本周期，WTI、布伦特原油期货主力合约价格分别维持在41-43美元/桶、44-46美元/桶区间波动，均值有所抬升。新华社石油价格系统8月20日发布的数据显示，8月19日一揽子原油平均价格变化率为4.23%，以此测算，8月21日24时国内汽、柴油价格每吨或将上调80元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别上调0.06、0.07元。
截至目前，2020年国内成品油零售限价已经历15个调价窗口，为2次上调、3次下调和10次搁浅。今年以来国内汽、柴油零售限价每吨累计分别下调了1630元和1570元。
批发市场方面，国内汽、柴油批发行情稳中波动，南方部分地区汛情得到缓解，对成品油需求略有提振。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，8月19日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为5727元/吨、5369元/吨，与8月10日（上轮零售价调整搁浅后首个工作日）相比，分别上涨32元/吨和持平。
19日召开的OPEC+联合部长级监督委员会（JMMC）新一轮会议后的声明称，7月参加减产协议的各国（包含墨西哥）整体履行率达到97%，市场局势有逐渐改善的迹象，但恢复速度比预期要慢，石油市场仍面临脆弱性和重大的不确定性，尤其是在需求方面。展望后市，在基本面发生重大改变或形成趋势性指引之前，国际油价震荡态势或仍将持续。（董时珊）
本文来源：任丘人民广播电台
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