近日，福建厦门机场公安分局机场派出所接到报警称，有乘客擅自拉动航班应急舱门，触发飞机报警装置。
民警接警后立即赶到现场，经查该旅客是一名在湖北上学的大三学生，因为好奇将应急舱门的透明盖子取下，并扳动舱门的红色把手，想看应急舱门会不会开。
经过机组人员检查，机舱内15排和16排座位旁的两个应急舱门把手的保护盖竟然都被拆了下来。他的行为触发了报警器，幸而被乘务人员及时阻止。
据调查，航空公司为防止有人误触应急出口处的装置，特意将靠近应急出口处的15排、16排的座位空出来。该客机在飞行时，原本坐在27排的当事人发现15排、16排座位没人，上完厕所后，自行坐到16排的座位上，将座椅的扶手收起，横躺在座位上睡觉。乘务人员多次提醒他回到自己的座位上，他都不肯。
当事人趁着飞机下降、机组人员回到座位上时，竟然把15排和16排座位旁的两个应急舱门把手保护盖都取下来把玩，一个藏在行李舱里，一个放在座位下面。
没想到，飞机落地滑行时，他竟然去拉应急舱门的把手。这时，机组人员才通过驾驶室的警报发现他的行为，制止后报了警。
经查证，违法行为人擅自移动航空设施，民警对其做出了行政拘留10天的处罚。8月2日，民警将其送往厦门第一拘留所拘留。
对此，不少网友表示后怕：安全无小事！
擅动应急舱门非小事！
据厦门日报消息，飞机应急滑梯的维修重装费用比较昂贵。如果打开舱门将滑梯放下，将会造成较大的经济损失。据《中国民航报》报道称，比如波音737主滑梯8万元；空客A320主滑梯9.2万元，翼上应急滑梯7万元；空客A330主滑梯19万元，应急出口15万元；波音777滑梯20万元-25万元；空客A380滑梯30万元左右。
中国民航大学副教授黄全表示，打开飞机应急舱门使得滑梯下放后，还可能会影响到飞机引擎。如果因此导致飞机油箱失火，其后果将会更为严重。
本文来源：新华社
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