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6月13日，秦皇岛—绥中海铁联运中转航线首批200个标准集装箱到达秦皇岛港，这是秦皇岛港新开通的海铁多式联运新航线。
据了解，在稍早前的5月12日，300个集装箱空箱从秦皇岛港起航前往绥中港，空箱在绥中港通过铁路运往赤峰，装载粉煤渣后，集装箱顺着原路线返回秦皇岛港，再经中远海运干线船舶转运至深圳大铲湾。这条中转航线由新港湾集装箱码头公司、秦皇岛中远海运船务代理公司、秦皇岛瑞浩物流公司三方合作开发，预计实现稳定运营后，每年中转箱量可达2万个标准集装箱。
此前，新港湾集装箱码头公司在绥中港设置了内陆场站，由专人揽货、组织装箱，进一步拓展了秦皇岛港货源腹地，吸引绥中地区货源来港转船下水，为航线的顺利运营提供了有力支撑。
今年以来，新港湾集装箱码头公司深入调研上下游市场，了解疫情期间货物发运量、疫情后市场形势，摸清市场底数。在山西、新疆、张家口、绥中、昌黎等内陆场站，利用自身资源提供延伸服务，集装箱运量逐步回升，进一步拓展东北地区腹地，广揽货源，丰富服务手段。同时，新港湾集装箱码头公司主动对接本地企业，针对秦皇岛企业进口卷钢、带钢实际需求，研发新的运输工艺，以框架箱运载卷钢、带钢，为企业提供“一对一”服务，目前已装运标准集装箱200多个。
本文来源：秦皇岛日报
责任编辑：
韩童_q123
