作为廊坊南城以及霸州、永清重要新铁路，天津至北京大兴国际机场铁路建设进展备受关注，那么现在工程进度如何呢，赶紧看看!
设施选址建设、征拆清登等津兴铁路最新进展!
据最新信息，作为贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略的重要举措，津兴铁路是京津冀铁投公司最新投资建设的重点项目，在津兴公司成立短短三个多月的时间里，始终马不停蹄，加速推进各项前期筹备工作。面对突如其来的新冠肺炎疫情，公司全体人员丝毫没有放松，努力克服疫情对工程建设造成的影响，一手抓好疫情防控，做好员工返工隔离及生产生活等各方面保障;一手持续推进项目建设工作，公司主要领导带队先后赴铁路建设沿线多个市区县，与当地有关部门沟通对接复工复产事宜，研究部署生产生活和大临设施选址建设、征拆清登等工作，截至目前，全线三个标段已完成3个项目部选址和14个工区、3处梁场、2处拌合站的初步选址，为后续工程顺利推进奠定基础。
新建天津至北京大兴国际机场铁路“三电”及管线迁改工程施工已招标
项目概况：项目位于天津市及河北省廊坊市境内。本线东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长度100.6km，其中天津西至胜芳利用津保铁路36.15km，胜芳至固安东新建线路长度47.17km，固安东至大兴国际机场利用廊涿城际-城际铁路联络线17.23km。新建线路起自津保铁路胜芳站，出站后上行线跨过津保铁路折向西北，于小惠庄村与廖家村之间设安次南站，出站后线路折向西，跨过廊沧高速公路后在西麻村南侧设永清南站，出站后折向西北引入京雄城际固安东站。其中桥梁长度40.26km，桥梁比85.4%，路基长度5.92km。全线设胜芳、安次南、永清南、固安东等4座车站，其中新建站2座，既有车站2座，新建永清西线路所1座。
开工日期为：2020年04月16日
计划工期：300日历天，开工日期为：2020年04月16日，竣工日期为：2021年02月09日。实际工期需满足现场施工需要。
2.2招标范围：招标范围及内容：第一章 拆迁及征地费用(三电及管线迁改等工程，不含路内三电及管线迁改)。标段划分:本次招标共分为1个标段，标段号：JXSDQG-SG,。工程数量为：Ⅰ.电力工程：(1)架空：220kV 4处，110kV(4条)5处，35kV 17处等(具体数量以清单为准);(2)地下电缆：10kV 16条等(具体数量以清单为准);(3)箱式变电站1座。Ⅱ.通信、广播电视工程：光电缆130处(具体数量以清单为准)。Ⅲ.管线工程：(1)给排水管线69处(具体数量以清单为准);(2)油气管线35处(具体数量以清单为准)。
将加快津兴高铁等高铁项目进度
天津至北京大兴国际机场铁路工程初步设计线路平面示意图
设安次南站与永清南站!
张村附近设安次南站
新建线路起自津保铁路胜芳站，上下行线外包津保铁路引出，出站后上行线跨过津保铁路折向西北，双线并行于丰林村西侧跨越112国道，后向北走行，在张村附近设安次南站，出站后线路折向西北，于东贺尧营村南上跨廊沧高速公路，后折向西在西麻村南侧设永清南站，出永清南站后折向西北引入京雄城际固安东站。
西麻村南侧设永清南站
本工程东端接轨津保铁路，引入天津枢纽，并通过津秦高铁、京沪二通道等项目辐射唐山、秦皇岛及青岛、烟台等方向
本文来源：廊坊空港时代
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谷玟静_LF51
