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（原标题：一组从未见过的卫星图，告诉你京张高铁到底有多厉害）
在中国大地上，有一条铁路，
一头连着历史，一头连着未来，
这就是北京到张家口170多公里长的京张线。
京张铁路穿越八达岭。图片来源：《我们的征程》
110年，从中国自主修建的第一条铁路到世界领先的智能高铁，京张线是当之无愧的民族记忆。
近日，北京至张家口高速铁路正式开通运营，小编通过卫星图带你看看这条百年铁路的蜕变。
图片来源：中国铁路
始发站-北京北
卫星中可见的“小蓝顶”老站房被平移到新站房。图片来源：中国铁路
此次新站修建
亦保留了历史感十足的老站房
在修建时将老站房整体平移
完工后移至新站旁
尊重自然 形隐于山
逢山开路 遇水搭桥
京张高铁一路行进
跨越官厅水库特大桥
飞跃官厅湖
高分二号拍摄的官厅水库特大桥建设过程。
这里是北京市备用水源地
为最大限度保护水体
官厅水库特大桥设计采用岸上拼装法
采用顶推方案施工
像拼积木一样在岸边拼装钢梁
逐步向湖中顶推
最终形成八个彩虹结构
“推出来”的官厅水库特大桥。来源：冬奥发布
将是世界上首例适用于
350公里高速铁路的钢桁梁桥
作为复兴号动车组的升级版，列车运行中可以减少7%的空气阻力。图片来源：央视新闻
奥运版智能列车旅客可以扫描二维码存取滑雪板。图片来源：央视新闻
乘坐京张高铁是一种怎样的体验
本文来源：大美天地 崇德尚义
责任编辑：
袁晓敏_zjk344
