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从2020年1月1日零时开始，全国高速公路取消省界收费站，那现场运行的情况怎么样呢？我们跟随记者，一起到京港澳高速京冀界主线收费站去看看。
不用排队，顺畅通行，全国高速公路省界收费站已于2020年1月1日零时正式取消，但是对于这样的新政策，一些车主好像并不了解。
记者了解到，京港澳高速京冀界主线收费站，是我省第一座省界收费站，于1993年建成，运行26年后，在2020年1月1日零时完成了它的使命。与此同时，全省43座省界收费站和2座省内主线收费站也全部取消，所有车辆都可快速通过。
京港澳高速京冀界主线收费站站长 陈绍禹：原来要通过主线收费站，我们再快捷的服务、再快捷的收费，它也需要一定的通行时间，现在直接走主线，小客车是可以用120km/h的速度，正常的通行，大大提高了通行能力。
陈绍禹介绍，取消主线收费站的一个重要前提就是当前收费系统的升级，不管是否使用ETC卡，都可以实现精准收费。
京港澳高速京冀界主线收费站站长 陈绍禹：入口领取CPC卡，CPC卡有好多种功能，然后配合高速公路主线上的龙门架，每过一个龙门架，它会记一次费，卡片和龙门架的感应系统会有一个交互。用这种卡的优点就是可以精确的识别路径，按照最准确行驶里程来收取通行费。
也就是说，ETC车辆可以使用ETC专用通道，在入口和出口收费站实现不停车快捷收费。而人工交费车辆，则是在入口收费站领取带有路径记录功能的CPC通行卡，在出口收费站交回，并交纳通行费。
此外，特别提醒大家的是，货车计费方式将由计重调整为按车型收费，办理ETC可享受折扣，车主可以在服务区内进行快捷办理。
本文来源：河北经济今日资讯
责任编辑：
陈高强_HB19
