石家庄大石桥，位于河北省石家庄市大桥路与公里街交口东北侧，石家庄解放纪念碑之北。是近代石家庄的标志性建筑之一，是石家庄百年城市史的重要见证，1993年被公布为河北省文物保护单位。
1903年比利时承包的京汉铁路(现京广铁路)通过石家庄。1907年9月由清朝政府''借款官办''、由法国''铁路建设和运输公司''设计修筑的正太铁路(现石太铁路)建成通车后，正太、京汉铁路并行，又有振头、石家庄两个火车站并存，把市区自然分成东西两部分。而过往的车辆、行人甚多，必须穿过铁路，给东西方向的交通带来极大的不便，特别是经常发生火车轧死或撞伤人、畜的事故。铁路员工和各界代表联名上书正太铁路局的法国总办，要求拨款建桥，法国总办却一直置之不理，正太铁路工人对此非常气愤，经部分工人倡议，全线华、法(国)员工2500人，每人捐献一日工资，筹齐了建桥经费。
1907年春季开始施工，当年秋季便建成了跨越正太铁路的大桥。从此，火车从桥下畅通，行人从桥上跨越，方便了过往行人和车辆。当时的市民为铁路工人慷慨无私精神所感动，编歌谣夸赞道:''大石桥，大石桥，工人血汗来建造，一块青石一份情，青石哪有情义高。''
该桥长150米，高7米，宽10米，辟23孔，石砌拱券。京汉、正太铁路从桥下穿过。因为大石桥位于市中心的繁华闹区，又毗邻火车站、正太饭店等，因此成了革命志士争民主求解放开展革命斗争的重要场所，发生了许多可歌可泣的故事。辛亥革命时期燕晋联军大将吴禄贞在此被袁世凯派人所杀害；1925年中共地下党员高克谦在大石桥被反动军阀所杀，彭真同志在此召开群众大会隆重纪念革命烈士。日军侵占石家庄后，铁路改道东移，此桥改作他用。1947年1月，石家庄解放时，在桥下生俘国民党三十二师师长刘英。大石桥是石家庄市最早的铁路跨线桥，是旧石家庄象征性建筑，具有历史纪念意义。1987年石家庄解放40周年之际，按原貌修复了大石桥。作为重点文物保护起来。
大石桥是石家庄历史的见证，也是石家庄早期工人阶级第一次向世人展示自己团结奋斗的力量之见证，当时曾经对石家庄的交通和繁荣发挥过重要作用。
本文来源：网易河北
责任编辑：
龙春泉_sjz09
