今年3月，总理在两会报告中提出“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”。这项工程着重将省界“收费站”形式改为龙门架式ETC门架，是我国ETC史上的最大技术升级。该门架系统可以使汽车在2-3秒内快速通过，无需停车排队等候缴费。国家为了使得ETC安装推广更加顺利，也推出了一系列的福利政策！例如交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》要求,从7月1日起正式实施,将严格落实对ETC用户不低于95折的通行优惠政策,并实现对通行本区域的车辆给予同样的优惠力度,即外省ETC卡和本省ETC卡在本省高速公路享受同样的优惠折扣政策。2019年底前,全国高速公路省界收费站基本取消,各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,每个高速收费站只保留一条人工收费通道。且自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。多享福利政策相继颁布，一时间车主见面的话题从油价转移到了你的ETC办理好了吗？你在哪里办的ETC？你的ETC好用吗等等，一部分走在时代前端的车主已经意识到，ETC时代强势来临了！
为了满足更多人群办理ETC的需求，办理ETC的渠道也从线下到了线上，线上微信小程序ETC助手，办理更加简单、使得用户的体感更好！用户通过微信小程办理ETC，只需填写个人信息、选择办理渠道、绑定微信的绵密支付最后提交订单，整个过程不超过1分钟，被更多的车主青睐！
ETC助手是高灯科技在交通运输部路网监测与应急处置中心指导下，基于腾讯生态的开放能力，结合微信支付、微信小程序、腾讯云、腾讯优图和腾讯计费等能力和产品工具推出的，全国首个实现ETC线上申办-绑定微信支付-通行后免密扣款-下发行程单及电子发票闭环的产品，为车主提供ETC充值、ETC开票等车主服务；据不完整数据统计，ETC助手已完成全国3000万ETC车主覆盖，约占全国总量的20%，用户使用ETC助手完成的日均通行费交易笔数超100万笔，通行费发票申领总数超1000万。
目前，已有部分省市开始取消高速人工收费站的数量，车主安装ETC的百分比也在逐步提升，由此观之，年底前，有望实现ETC的普及率达到90%以上，实现高速通车一卡在手，一脚油门一路畅通！
本文来源：网易秦皇岛
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