新京报讯（记者 秦胜南）
10月7日国庆假期最后一天，大家带着恋恋不舍的心情奔上返程的路。自驾的车主要注意了，全国收费公路免收7座及以下小型客车通行费的时间从10月1日零时起至10月7日24时，高速公路以车辆驶离出口收费站的时间为准。不过，需要提醒的是，车主千万不要为“抢点”而超速行驶。
在免费时间结束前，车主可在就近收费站驶离，然后再返回高速公路收费站领取通行凭证，到目的地出口时，收费站依据凭证标明的入口站计算费额。这样既保证行车安全，可最大程度享受免费政策。
同时，为节省出行时间，建议车主避开容易拥堵的收费站，避免在高峰时段从收费站下高速；免费开始前，入口上高速须领取通行纸券(或卡)，出口凭纸券(或卡)计算通行费，遗失按路网可达最远程收费。
此外，值得关注的是，随着今年底前将基本取消全国高速公路省界收费站，明年起省界高速通行将不再需要停车换卡，通过ETC系统就能轻松完成缴费，目前已有众多车主选择安装使用ETC设备。据交通运输部公布的消息，截至9月4日，全国ETC用户累计达到12137.66万，不过高速免通行费期间，ETC用户一定要注意进出方式选择，不然会遇到“不放行”的窘况。
新京报记者了解到，安装使用ETC电子标签的7座（含7座）小型客车，在国庆期间均按免费政策执行，并以“一车一落杆”的方式，免费通行高速。那么，通过ETC专用车道时，可以选择ETC车道入，再从ETC车道出；人工车道入，再从人工车道出，这样将会实现免费。
不过，一定要注意的是，切不要从人工车道入，再从ETC车道出，因为没有入口信息，出口的栏杆机不会抬杆，车辆不能正常出站，必须选择人工车道通行。此外，最好不要选择ETC车道入，再从人工车道出，虽然也会免费，不过因无法形成完整的通行记录，入口信息会保留到下一次使用，或影响下一次的正常通行。
今年7月，交通部发布相关通知，指出新型的车型分类收费标准自2020年1月1日起实行，所以今年国庆假期免收通行费还是按照以前的7座及7座以下小客车免收通行费政策，并未涉及8座、9座小客车。不过，据交通运输部介绍，2020年1月1日之后，9座及以下的小客车有望实行相关的免费政策。
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