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一直以来，政府公务人员公款吃喝、公车私用，这两个公权私用的“典范”，分别被群众喻为嘴巴里的腐败与屁股下的腐败。虽然政府对公车私用三令五申屡禁不止，但公车私用、甚至公车肇事的事件依然时有发生。说句不客气的话，遏制公车私用，政府把嘴都说起泡了，但却是硬拳打在棉花上，收效不乐观。公车私用就像是行政机关身上的一块“牛皮癣”。
公车私用行为的免职处罚，直接给全国各地竖立了榜样。面对公车私用行为就需要就地正法，坚决予以处罚，实行“零容忍”，这样即是对中央“八项规定”遵行，也是对公车私用违法行为的一种巨大震摄，同时，这也从一定层面上是对群众的一种交代。
毫无疑问，免职对于公务人员是一种很大的处罚，影响到一生，所以大多数还是很有顾忌，而对那些公车私用的顽固派，就需要如此处罚力度才能遏制他们的自私思想的“实践”。所以，在全国范围内，对于公车私用行为就需要推广直接“免职”处罚制度，发现一起处罚一起，坚决不手软，免职的处罚，不但是对违法行为的处罚，更是对有徇私思想人员的一种震摄。
但是公车私用这块“牛皮癣”的产生，不仅与公车的管理存在漏洞有关，更是公职人员思想境界、个人修养不高的结果，“一律免职”治标不治本。要真正遏制这一不良行为，需要社会大众的有效监督，政府自身管理的不断加强，更需要公职人员恪守从业规范，真正从思想上树起“不愿为”的防腐线。
所以，要想真正管住公车，减少和杜绝公车私用现象，不能让规定与执行存在“两张皮”，不能只依靠领导干部的自管和自律，还必须要实现他管他律，让规定和管理统一起来，实现全民监督、全民管理。只有公车管理的规定与执行紧密结合，才能让公车与私用之间形成一道不可愉悦的鸿沟，才能让公车永远也驶不进私用的站台。
（魏美红）
责任编辑：
李伟_HB16
