沧州主城区交通信号灯实现智能控制

家住凤凰城的张先生在开发区某公司上班，所以每天早晨都要早早出门从九河路经过。最近，细心张先生发现，只要第一个路口绿灯驶过，车速控制在每小时40公里至45公里之间，前方所经过的路口均为绿灯通行，和以往同一时间出门，却比之前早十多分钟到公司。

优化交通信号灯配时  提高通行效率

日前，市交警支队通过实地踏勘、科学研判、流量分析、精心调试后，对市区海河路、九河路、黄河路、御河路、解放路、新华路、维明路、百川路等8条路、65个有信号灯路口的交通配时进行优化，进一步提升路口通行效率。本着高峰期提高路口通行效率、平峰减少等待时间和停车次数的原则。实现了解放路、黄河路、九河路、 海河路、新华西路、维明路等6条路的平峰绿波效果，黄河路、九河路、海河路3条路的高峰绿波效果，实现主城区90%的交通信号灯的智能控制。市区主要道路的交通路口的通行效率提升明显，大多司机的感受是开车跑的痛快些了。市交警支队将七月份与六月份交通拥堵指数相对比，可以反映出市区七月份比六月份的交通拥堵得到了一定缓解。

“绿波带”让车辆一路绿灯

智能交通信号灯具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，对路口车辆的排队、通行、车距、车速进行实时监测，根据车流量自动调整红绿灯放行时间，匹配最优化的信号配时，减少空放、空待，减少车辆排队，提高了道路通行效率。

交通信号“绿波”控制是智能信号系统的一项实用性功能，一般被称为“绿波带”。它使用智能信号灯系统，通过电脑自动调整红绿灯间隔时间，合理分配信号周期，优先安排车流量大的路口车辆通行。平峰时段，缩小红绿灯间隔时间，让车辆少排队快速过。当遇到连续车流量时，驾驶员只要控制好车速，就能“一路绿灯”，让车辆一路走到底，当一条道路交通压力增大时，它能在周边路口提前调节信号灯长短，引导车辆间隔通过。

如果一些行人，非机动车闯红灯、横穿马路，机动车随意变道、肆意行驶，后方车辆达将不到标准速度，绿波带的作用将被干扰，达不到应有效果，  另外，机动车也不要超速行驶，否则欲速则不达，“绿波带”将无法体现“绿波”效果。

下一步，市交警支队将继续优化信号配时、设计多种配时方案、适合多种交通环境，实现配时的自适应及互联网+的效果。同时，推动人行过街信号灯的普及应用，协调联动，创造安全和谐的机动车与行人的关系，形成看交通信号通行的良好行为习惯。

交通信号配时优化关系到市民的切身利益，交通参与者对信号灯配时有切身感受，最有发言权，为了使沧州市主城区交通信号配时优化能准确反映民意、集中民智，更符合城市交通发展的客观规律，市公安交警支队希望广大市民和交通参与者积极对市区交通信号灯的配时提出合理化建议。

大家可以关注“沧州交警微发布”通过后台向我们留言，公安交管部门会根据市民的合理化建议进行实地踏勘并研究解决方案，及时改进。