如同望梅止渴，大概一提到越野，大多数人的内心都是充满激情，想象着驰骋于山间树林的畅快淋漓。而近年步入越野e族的车主也越来越多，公路上越野车也越来越常见。像江铃驭胜S350和哈弗H5(享4000元优惠，叠加易车礼包!)都属于国产中表现优秀的越野车，以其崇尚越野的特质和硬派SUV的定位，广受消费者欢迎。不过，天无二日，一江更不纳二龙，在竞争逐渐白热化的越野市场，江铃驭胜S350和哈弗H5谁更值得选择?
动力作为汽车的心脏，是整车运行的关键所在。江铃驭胜s350搭载的2.0LGTDI汽油发动机，最大输出为151kW，峰值扭矩为325N·m，相较于哈弗H52.0L三菱涡轮增压汽油发动机，以及最大输出功率140kW，峰值扭矩250N·m的表现，显然江铃驭胜S350的动力更加澎湃。而在柴油版上，驭胜S350采用的是2.0T发动机，最大功率为104KW，最大的扭矩为350N·M。而哈弗H5柴油版的最大功率为110KW，最大扭矩为320N·M，两者在功率上相差无几，但是在扭矩上，也是江铃驭胜更具优势。不论是柴油发动机还是汽油发动机，对于极限越野，江铃驭胜S350都是可以驾驭的。
要想极限越野，除了澎湃动力，还需要四驱系统以及高通过性。在四驱系统上，江铃驭胜S350搭载的是适时智能四驱系统，可实现扭矩连续可变传递。根据不同的路况智能选择后轮两驱和适时四驱，能将性能与经济性做到平衡。同时还搭配有伊顿机械式差速锁，当汽车的一个驱动桥空转时，差速锁能迅速被锁死，使两驱动桥变为刚性联接。使汽车能够继续行驶。哈弗H5柴油版采用了来自博格华纳的智能电控四驱，基于中央多片离合器式构造的适时四驱系统。汽油版车型则采用的电控四驱。同时部分车型也搭配有差速锁。毋庸置疑，江铃驭胜S350和哈弗H5都是一辆合格的越野车。
而在高通过性上，江铃驭胜S350搭载了非承载式车身和两纵八横的底盘设计，具有29°的离去角、27°的接近角，以及23.1°的通过角。反观哈弗H5接近角为31°、离去角为26°、通过角却不到20°，相比之下，江铃驭胜S350对于全路况的通过性更高。
综合而言，江铃驭胜S350优势更显然。在澎湃动力、带差速锁四驱系统以及车身结构的把控上，都比哈弗H5更显精细化和人性化，深度考虑到了越野的使用场景。逐鹿越野市场，江铃驭胜S350实力不凡。
本文来源：北国网
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