廊坊传媒网讯（记者 张泰源 通讯员 林爱民）“轰隆隆轰隆隆……”，5月3日，在新机场北线高速公路廊坊段的施工现场，伴着机械设备作业的轰鸣声，工人们在挥汗如雨中紧张施工，运输、固定、焊接……一千多名工人各司其职，各负其责，工作有序进行，施工现场呈现一派繁忙、火热的建设景象。
新机场北线高速公路廊坊段是新机场“五纵两横”地面综合交通体系的重要组成部分。该段高速位于我市广阳区，起自廊坊市艾各庄村西南外环，与规划的艺术大道西延顺接，向西经大伍龙村北后跨龙河，在王场村南与密涿高速交叉，在天村南先后与规划的国道G105、礼贤连接线交叉，经草厂村北、三小营村西后进入北京境内，与新机场北线高速北京段顺接。
在施工现场，工人们正忙着将钢筋折弯、切割、焊接，为加快建设进度，项目部投入装载车、挖掘机、推土机等机械施工设备百余台，24小时不间断进行施工。“目前，路基方面已完成85%清表及施工便道修建，在软基处理方面完成CFG桩101399米，占总数的38.62%。路基填筑的其他工作也正在加快进度进行。”该工程建设方、河北首都新机场高速公路开发有限公司总经理岳静芳介绍，该项目在技术上利用了钢箱梁，在普通的梁板预制上引进了蒸养设备，后期采用了融雪路面，包括全路段智能照明，BIM建养一体化，是一项智慧交通工程。
“自去年9月25日全线开工以来，工人们每天都在加点紧密施工，争取与新机场高速北线北京段同步通车。”岳静芳表示，目前，该项目已完成投资共计7.7亿元，占总投资的18%：场站及工地试验室建设全部完成并通通过验收，已投入使用；桥梁完成总量12%，其中桩基共计1812根，目前完成1101根，占总数的60.76%;预制梁板共计2014片，目前完成273片，占总数的13.56%，肋板、墩柱、盖梁也开始施工；房建工程计划本月进场；交安、绿化及机电工程我们计划8月份开始实施。
据介绍，路线全长9.971公里,总投资42.76亿元,采用双向8车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。主线（含互通范围主线部分）设特大桥1座，大桥1座，小桥一座，涵洞两道；互通立交三座，分离式立交3座，涵道2道；主线收费站一处，端口收费站一处，匝道收费站一处，养护工区一处与匝道站合建。另建设G105空港新区连接线一条，全长6.2公里，采用双向四车道一级公路标准建设。
未来，该段高速建成后将向东通过外环线与京沪高速相接，向西至涿州与京港澳高速相接，远期规划至京昆高速，将东西向串联京昆、京港澳、大广、京台、密涿等多条纵向国家高速公路，实现了廊坊、临空经济区、新机场、涿州便捷连通。该段高速的实施对于完善机场周边综合运输体系，构筑廊坊西部临空经济区发展格局,带动沿线经济发展具有重要意义。
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