年关将至，65岁的朱德芹和王荐、周秋华等人又开始忙碌。这个月份，除了每人每月的生活费要按时发放，还要再为大家准备一份年货。经过一番合计，41名残疾人，月生活费加上年货的开支需要54000元，周秋华随后将账单发给了王世民。
这份工作，朱德芹已经做了25年。
朱德芹和丈夫王保占都是唐山大地震造成的截瘫患者。27年前的一天，王保占的轮椅在一段坡路上费力前行，恰巧路过的王世民将王保占一路推到家中。自此，王世民与残疾人结下不解之缘。
此后不久，王保占罹患癌症，王世民四处求医，花费近20万元为其医治，并让朱德芹与生活困难的残疾人联系，每月定期为他们发放生活费。
在王世民的悉心照顾下，原本被医生预测只能再活3个月的王保占，3年后才离世。而那时，朱德芹的本子上，开始长期接受王世民资助的残疾人已经有41人，根据家庭实际情况的不同，每人每月可以拿到300元至600元不等的生活费，每逢佳节，还会额外送去一份节日礼品。
彼时，年过不惑的王世民事业顺风顺水，其所创建的北京中海北方港口工程有限公司年入过亿，是行业翘楚。然而，在外人眼里，王世民的形象却“土”得像个老农——一年四季就那么几件衣服，皮鞋上经常蒙着一层尘土，开着那辆破旧的“老爷车”，再加上一副憨厚的笑容，很难让人想象，他是一个企业家。
王世民不修边幅的形象，与他那鲜为人知的过往有关。
1954年出生的王世民，在6岁的时候，随母亲改嫁到了唐山市滦县(今滦州市)安各庄镇小营村。那时正赶上“三年困难时期”，村中家家无粮，户户断炊。在继父的打骂声中，王世民度过了艰难的童年。
13岁时，受不了继父打骂的王世民搬到了村子里的一处荒宅，开始在生产队“计工分”单独生活。“那时候太小，干不了多少活，村子里的乡亲们心疼我，今天在我屋外的窗台上放一个窝头，明天给我一个红薯，很多时候，我都不知道是谁给的，但我知道，这是乡亲们的恩情。”王世民说，乡亲们给他的温暖，早就赶走了继父在他心中留下的戾气。
1970年，王世民报名参军，直到1978年复员。王世民告诉记者，8年的部队生活，他和战友结下了深厚友谊，部队领导的关爱更是让曾经满是苦难的他如沐春风，“立志做一个像雷锋一样的人”。
复员后的王世民正赶上改革开放的浪潮，经过十几年的摸爬滚打，王世民从人生的第一桶金开始，积攒到了几个亿。回报社会，成了他的必然选择：给村子修路，为学校捐款，建希望小学等，王世民捐出了3000多万元。
有钱了，可以对别人慷慨，但对自己，王世民依然保持着童年养成的朴素。“2007年前后，赶上开发曹妃甸，我去和一家公司谈了个涉及两个多亿资金的项目，双方都很满意，到了起草合同签约的程度。”王世民说，愉快的会谈结束后，对方董事长送他出门，当看到他开着一辆过时的帕萨特，而且连司机都没有，当时脸色就变了，回家后打电话，对方不再接听。
王世民这才意识到，需要换一辆“好车”了。
2010年，王世民的公司账面上已经盈余9个多亿。这一年，赶上唐山市开发唐山湾国际旅游岛(以下简称旅游岛)，作为招商对象，王世民参与了旅游岛的三贝明珠码头和滨海景观大道预算5个多亿的“BT”建设项目。作为当时的重点建设项目，也抱着回报家乡的赤子情结，王世民不遗余力。然而，在建设过程中，由于不断增加建设项目，实际投资很快超过了10亿，王世民不得不开始高息融资。
由于旅游岛回款不及时，几年时间，一个原本盈余9亿的企业被拖得负债数亿元、依靠高息借贷过日，债主纷纷找上门来。2015年，已经61岁的王世民被讨债的人堵在办公室内一连三天出不得门。
“最困难的那年，公司账户上只有3万块钱。没有资金周转，其它工程揽不下来，只能高息借钱维系。”王世民说，无论企业多困难，他都早已把员工和这些残疾人当成了自己“大家庭”里的一员。
眼看着王世民的企业不行了，受他资助已经20多年的朱德芹和40名残疾人不知道该怎么去安慰他。
“正当我们想着该怎样帮助王总的时候，没想到他又把钱拿过来了，让我们分给大家。”长期受王世民资助的苏保琦说，他们推辞不收，王世民急了，说困难只是暂时的，即便再困难，也比他们要好过得多。
“他说，20多年都过来了，只要他还活着，再大的风浪，他也不会断了对大家的资助。”回忆当时的情景，苏保琦眼中含泪。
如今，王世民当年换的那辆“好车”，又成了一辆行驶40多万公里的“老爷车”。去年年初，他缴纳了定金，准备换一辆，一年过去了，由于资金周转困难，一直未提。
周秋华的账单发到了手机上，王世民点开看了一眼，转身告诉员工，提车的事情以后再说，先把这钱转过去。
(记者 王天译)
本文来源：中国新闻网
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