日前，深圳疆程技术有限公司(简称“疆程”)携AR HUD产品亮相上海TI创新应用盛会。
关于开车过程中，驾驶员是否可以不再低头，从而降低因低头看导航、看仪表信息造成的安全隐患，在HUD出现之前，答案一直是否定的。常用的仪表信息包含车辆行驶速度、油耗，车门提示、手刹提示、安全带提示、转向灯等信息，而随着自动驾驶的发展，更多ADAS信息也会进入显示范围，如FCW、LDW、AEB、车道线识别、行人识别等。
HUD可以接收车身及仪表信息，并将处理过信息直接投射到前挡风玻璃前方的道路上，使得驾驶员在实际开车过程中，能直接在道路前方看到需要显示的信息，无需分心查看仪表信息和导航信息，更加不用因为注意力的分散产生安全隐患。而通过HUD的形式，将重要信息在风挡玻璃前方显示，无需驾驶员视线在道路与仪表之前来回切换，大大降低了长途旅行的疲劳感与眩晕感。
疆程AR HUD效果图
而AR HUD其实也还是将信息投射到风挡玻璃上，不同之处至于，投射的内容与位置会与现实环境相结合，显示的范围也不局限在某一处。 AR HUD相比常见的C、W型HUD，有着显示清晰、科技感强、同车融合度高的优势。
伟世通曾经发过一份关于AR HUD的白皮书，其中介绍到，C型HUD的显示范围是3°x1° 到6°x2.5°，W型HUD则增大到4°x2°到10°x2.5°，而AR HUD目前最大能显示17°x6.5°，预计是一张A4纸大小的范围，最大距离可以增加到7米-20米左右。
HUD技术并非新技术，但AR HUD的到来，才真正使得这项技术有望进入爆发期，未来，随着汽车智能化的发展，AR HUD作为一项高级辅助驾驶技术，必将有望在大众视野内普及。
疆程的AR HUD在测试中的虚像距离可达8米远，可实现远处三车道的覆盖，而在体积的控制上，也取得了技术上的突破。在AR HUD量产的道路上，疆程正按照自己的步伐，快步推进中。
据评估，2020年HUD市场规模将达到18亿美元，全球出货量800万部，是汽车电子领域增长最迅速的产品。AR HUD市场规模会飞速成长，预计将覆盖22家主机厂、49个汽车品牌。目前来看，未来的市场前景良好，但机遇与挑战并存，就看谁能抓住机遇。
本文来源：北国网
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