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越野英雄梦 试驾哈弗H9

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每一个男人都有一个英雄梦,而一辆好的越野车,无疑是这个英雄梦最好的注解。每当我们说起越野车之时,总会想到JEEP、丰田、路虎等品牌,但随着自主品牌的发展,有一个品牌名字,有一款越野车,在越野圈里越来越响亮——哈弗H9。

征服体验感,哈弗H9展现“铁汉柔情”

驾驶哈弗H9是一件非常美妙的事情——许多久已成名的日系、美系的硬派越野车,由于太过追求越野性能,而忽略了驾乘的舒适性,当遇到坑洼地段,颠簸一个个结实地传导到背脊上的酸爽令人久久难忘。而哈弗H9则展示了越野和舒适两者的“兼得”艺术——借由非承载式车身的天然优势,任何颠簸在经由悬挂的一层过滤后,再经过车架与车身之间的橡胶连接件的减震,最终传递到车身上的震动非常浅,让驾乘者感到相当柔和。作为一款硬派越野车,哈弗H9对于驾乘舒适性的提升,真的可以用“铁汉柔情”来形容了。

越野英雄梦 试驾哈弗H9

征服山路,动力与驾控随心自如

盘山路段能够很好地考验一辆车的操控稳定性。得益于哈弗H9相比牧马人、普拉多等车型更为宽大的车身和轴距,再加上其采用前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架,哈弗H9在过弯时悬架吸收转弯横向力,有效控制车身侧倾幅度,操控性能可称优异。

越野英雄梦 试驾哈弗H9

哈弗H9的动力表现给了我不小的惊喜。面对30度左右的陡坡,哈弗H9在自动模式下,完全依靠2.0T发动机的原始动力就能相当平稳地通过。当感受到阻力加大或者附着力不均匀时,深踩油门,动力就会及时跟上。坡道起步中,解除制动踩下油门,它仍以一副若无其事的样子轻松攀爬。整个过程下来的体会,就是爬坡之于哈弗H9来说,就相当于健将级的选手赛前的热身一样,毫无压力。

越野英雄梦 试驾哈弗H9

征服复杂路段,通过性满分

哈弗H9具有28°的接近角、23°的离去角,非承载式的车身结构,让它天生具备了强劲的抗扭曲能力和优异的底盘通过性,给予驾驶者更大的信心。事实上,在通过一段凹凸不平、遍布水洼的多弯烂路时,我以50公里的时速快速通过,哈弗H9的表现可谓顺畅无阻,并且始终保持着良好的车身姿态,通过性满分。

越野英雄梦 试驾哈弗H9

征服水洼,大块头的游泳健将

涉水测试中,水下的泥泞或乱石极其考验车辆脱困能力及应对复杂状况的能力。哈弗H9作为一款硬派越野车,最小离地间隙206mm,加上较高的车身和进气系统,为它的涉水通过性提供了保障。实测中,我稳住油门,让哈弗H9快速顺利“游”到了测试终点,这也让我对这个大家伙的“水性”赞叹不已。

越野英雄梦 试驾哈弗H9

征服极限,越玩越野

我们最后一项来到了让众多SUV车型望而生畏的炮弹坑路面。在这里,哈弗H9的后桥电子限滑差速锁,才算真正派上了用场。行驶过程中,当部分轮胎完全离地后,哈弗H9的后桥差速锁和轮间限滑功能迅速介入,锁住悬空的车轮,动力即刻分配给了仍有附着力的车轮,车辆轻松脱困,整个过程一点也没有拖泥带水,顺利地通过这个难度系数很大的区域。客观地说,在此之前也在类似的地形中试过进口的越野车型,而哈弗H9这方面的表现,可以说毫不逊色。

越野英雄梦 试驾哈弗H9

在这一次的越野试驾中,我们经历了陡坡、涉水等复杂路段,凭借2.0T高功率发动机强劲的动力支持,ATS全地形系统对地形的精准把握,前双叉臂后多连杆悬架组合对路面颠簸的完美过滤,以及博格华纳TOD智能四驱和后桥伊顿差速锁对动力的科学分配,哈弗H9的通过性能和脱困能力,相当令人满意。在我看来,哈弗H9强势的表现,不仅向我们展现出了中国品牌应有的产品自信,同时也传达出自主品牌面对国际竞争的积极态度。

越野英雄梦 试驾哈弗H9

征服险情,极致安全防护

哈弗H9在安全层面可谓是武装到了牙齿,在主被动安全方面称得上诚意十足。如盲区监测并线辅助、自动紧急制动、前碰撞预警、6安全气囊、360环视影像等安全配置应有尽有,这也让人在完成越野项目时有了充足的底气。

越野英雄梦 试驾哈弗H9

事实上,哈弗H9在面对各种路面时的征服能力,远在一般人的想象之外。在官方的介绍中,哈弗H9历经30个月、100余人专业团队的持续试验,完成了三轮高强度可靠性路试试验,并且接受了两轮高温、高原、高寒试验等严苛考验。而且在之前更为专业的场地试驾中,小编也曾亲身体会过哈弗H9,总体的感受是,这款车真实的越野实力,足以媲美豪华进口SUV车型,展现出了自主品牌真正的越野实力。

越野英雄梦 试驾哈弗H9

征服公路,生活旅游多面手

结束了一天的越野之旅,是时候回归都市了。驶入高速公路之后,野性的哈弗H9又向我们展示了其舒适贴心的一面。高速行驶过程中,方向盘指向精准,直路弯道都能随心而动,而且无论是风噪还是胎噪,哈弗H9都控制得很好,底盘对细小颠簸处理得也相当到位,体现出了很不错的行驶品质。再加上燕飞利仕的音响生成的优美音质,萦绕在车厢内,更让人感受到汽车生活的惬意。

越野英雄梦 试驾哈弗H9

结语

实际体验过哈弗H9的专业越野性能,它所表现出来的越野实力,已让我深深折服。在20多万的价位里面几乎没有对手。就算放在更高价位的市场来看,相比那些外资品牌的越野车型,哈弗H9的专业越野性能也同样不落下风。更值得一提的是,哈弗H9在专注越野的同时,还能保证车内乘客拥有舒适安全的乘坐体验,更成为了其打动目标人群的杀手锏。小编认为,这样一辆有着非承载式车身、四轮驱动、低转速高扭矩的发动机调校、出色的高底盘设计……的哈弗H9,正是为越野爱好者实现英雄梦而来。

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