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邯郸武安市政府规范城区停车一揽子措施来了

2018-09-03 09:48:48 来源: 邯郸之窗 举报
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(原标题:停车难?难停车?邯郸武安市政府规范城区停车一揽子措施来了)

开车五分钟 停车半小时

找不到停车位

这或许是许多武安车主的开车之痛

停车难?难停车?邯郸武安市政府规范城区停车一揽子措施来了

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现在

告诉广大车主

一个喜大普奔的好消息

市政府近日出台了

《进一步规范城区停车管理的实施意见》

将对城区停车管理工作

进行规范、改进和提升

有效缓解城区停车难

8月31日上午,我市在武安宾馆召开全市规范城区停车管理工作动员会,市领导韩保魁、李虎彦出席。

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会上,市政府党组成员、公安局局长、城区交通综合整治工作领导小组副组长李虎彦宣读了武安市人民政府《关于进一步规范城区停车管理的实施意见》。

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《关于进一步规范城区停车管理的实施意见》中,对我市规范城区停车的思路和目标,具体推进任务,规范出租车、公交车、客运班车管理,加强非机动车管理进行了详细安排:

推进思路和目标

按照“全面挖潜、多方开发、资源共享、充分利用”的总体思路,围绕“交通优先、确保畅通”这一总目标,坚持“政策支持、社会融资,突出重点、高标建设,全面开放、方便群众,有偿使用、规范管理”四项原则,统筹抓好道路停车、公共停车、小区停车、单位停车、地下停车、立体停车等六大任务,强化规划引领,坚持建管并重,着力构建全方位、多层次、智能化的停车管理服务系统,实现停车资源有效利用、停车管理有效规范、停车压力有效缓解,为建设宜居宜业宜游的经济强市、美丽武安营造良好的城区停车环境。

具体推进任务

道路停车

除中兴路、中山大街、建设大街等严管街有特殊规定外,对城区道路两侧红线以内,凡具备停车泊位施划条件的,做到应划尽划,千方百计挖掘停车泊位,最大限度方便群众停车。

建立路内泊位信息档案,定期维护道路停车泊位标志、标线,保持道路停车泊位标线清晰有效。

对停车需求量大、泊位相对紧张的生活性支路,在不影响道路通行的前提下,在道路一侧合理施划一定数量的限时停车位,方便群众临时停车。

对已施划的停车泊位开展“回头看”,凡是施划不科学、不规范的,及时予以清理纠正;对机动车、非机动车泊位相冲突的,应当进行调查研究和科学论证,及时清除施划不合理的机动车或非机动车泊位。

对于人行便道较宽路段,能充足施划停车泊位的,要有组织降低路缘石高度,增设簸箕式出入口。对于路缘石高过15公分不适宜停车、且不具备改造条件的路段,不予施划停车泊位,已施划的及时予以清除。

常态化抓好停车障碍物、二手车、“僵尸车”的占道清理工作,坚持城管、交警部门联动,增加巡查频次,加大执法力度,最大限度还路于民。所有道路两侧停车原则上不得超过3天时间,否则由交警联合城管等部门按“僵尸车”依法予以拖离现场等处置。

借鉴外省市和邯郸等地做法,逐步建立道路停车收费制度,但原则上不得高于智慧公共停车场的停车收费标准。

公共停车

按照“政府授权经营,社会资本投入”和“市场运作、公司经营、交警监管、社会监督”的模式,由市政府依法授予中标企业特许经营权,中标企业负责公共停车场的投资、建设、运营与管理。

积极支持依法取得特许经营权的中标企业开展工作。由市交警大队停车场管理办公室(以下简称“市交警大队停车办”)牵头,中标企业具体负责,全面加快推进智能化公共停车场建设,力争停车泊位达到6000个以上。

所有停车场均采用“车牌识别管理系统”,建立大数据平台,通过安装监控系统、设置车辆停放诱导屏、车辆显示屏、实行无感支付模式,给车主提供最大限度的方便与安全。停车系统所有标识必须在停车场正式运营之前配备齐全。

从已建成的现有智慧停车场抓起,逐步扩展到所有的智慧停车场,在建成一个月后起转入收费运营阶段。

按照《邯郸市停车场管理办法》的有关规定,凡能够提供充足停车位的智慧公共停车场服务半径300米内,不得设置道路停车泊位;凡不能够提供充足停车位的智慧公共停车场,应在周边100米范围内建设道路智能公共泊位,要纳入智慧停车场管理范围,实行智能收费。

对道路红线和建筑红线之间具备公共停车的部位(集体、个人、业主),由市交警大队停车办牵头,市住房和城乡规划建设局、城管执法大队、所涉街村配合,进行统一规划,具体建设、运营模式由中标企业与拥有产权的集体和个人进行具体协商。

单位停车

市内独立成院的71个党政机关企事业单位,负责配合市交警大队停车办加强院内停车泊位的科学施划,千方百计挖掘停车资源,在解决好本单位内部职工停车的基础上,最大限度方便社会车辆停放。

联通大厦、矿山公司、工促局、商务局等内部空地较大的单位,在满足本单位车辆停放的前提下,可以采取自己管理或者与具有合法资质的停车公司合作等方式,向社会车辆开放内部停车泊位,实现资源共享、规范管理、高效利用。

明确专人负责抓好单位院内及门前车辆规范管理工作,引导单位公共车辆全部进院停放,严禁长时间占道停靠,确保秩序井然、交通畅通。

小区停车

针对我市实际,参照邯郸等地有益做法,在市交警大队停车办组织协调下,对城区各街村及建于上世纪八、九十年代的老旧小区等进行规范停车的行业管理。

由市交警大队停车办牵头,住房和城乡规划建设局配合,产权单位(业主)、物业公司等具体负责,对现有规模小区的所有停车泊位进行科学管理,实现高效利用。

地下停车

由市人防办牵头摸清地下停车场现状,清理地下超市、商场、库房,最大限度地为车辆停放提供方便。

由市人防办牵头,按照“平战结合”原则,战时做防空设施使用、平时做停车使用,鼓励引导开发商通过租售并举,充分激活现有地下停车资源。对只售不租、挪作它用等导致停车泊位大比例闲置的行为,要依法责令其限期改正。

立体停车

由市交警大队停车办牵头,中标公司配合,科学规划、合理布局,在市第一人民医院、中医院等人口密集、车辆较多、泊位紧缺的区域,规划建设立体停车场,按照“上天入地、见缝插针”的思路,本着“谁投资、谁收益”的原则,建设智能立体停车库。

规范出租车、公交车和客运班车管理

在市医院、汽车站、大型商场超市等公共场所施划适当比例的出租车专用停车位,解决出租车停靠无序、影响交通问题。

在市内主要街道,设置出租车停靠揽客点,出租车需按照规定在设置的揽客点停靠揽客,不得随意停靠。

在没有停靠点的道路,出租车上下乘客必须在不影响交通和行人的情况下,靠道路右侧上下乘客,不得横在路中,不得急转猛靠。

公交车必须在公交候车亭(站牌)处停靠上下乘客,无站牌处不得随意停靠。

在公交车市内始发站(如汽车站、市医院、双马等),公交车必须做到有序停放,不得影响道路通行。

公交车候车亭(站牌)30米范围内,禁止其他社会车辆停靠,防止对公交车停靠和乘客上下车造成影响,形成拥堵。

客运班车必须在汽车站内上下乘客,不准在站外随意停靠揽客、抢客,影响市内客运车辆正常行驶。

加强非机动车管理

由城管执法大队负责,在千方百计挖掘施划非机动车泊位的基础上,对非机动车停放进行规范管理,杜绝乱停乱放问题。对不按区域、不按朝向以及占用机动车泊位等乱停乱放的非机动车,采取规范引导等方式,依法予以清理。此外,对非机动车停放相对集中的区域,城管执法大队要采取合理选择位置,安排专人负责,进行集中管理,维护好城市形象。

停车难?难停车?邯郸武安市政府规范城区停车一揽子措施来了

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市政协主席、城区交通综合整治工作领导小组组长韩保魁强调

要着眼全市大局,充分认识规范城区停车工作的重大意义。

抓好规范城区停车工作,既是广大人民群众的热切期盼,也是创建文明城市的迫切需要,更是促进经济发展的重要举措。

要坚持“七位一体”,着力推动城区停车工作再上新台阶。

统筹抓好道路停车、公共停车、小区停车、单位停车、地下停车、立体停车、家庭停车等七大任务,做到建设与管理并重,开源与节流并举,着力构建全方位、多层次、智能化的停车管理服务系统。

要落实各级责任,确保城区停车工作大见成效。

交警部门要统筹牵总,发改、规划、城管、交运、人防、物价等相关部门要积极参与配合,既要加快推进,又要保证质量。所涉城区街道、沿主要道路市直单位、开发商、物业公司等都要树立“全市一盘棋”思想,加快停车设施建设,搞好停车资源开发利用,为市民群众提供更多便利,为建设宜居宜业宜游的经济强市、美丽武安营造良好环境。

刘冬 本文来源:邯郸之窗 责任编辑:刘冬_hd235
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