“老刘”名叫刘彦伟，是石家庄铁路公安处石家庄北站派出所的一名线路民警，1984年从部队转业入警，2020年春运是他驻守石家庄北站线路警务区的第37个年头。老刘常说“我们线路不像车站人多热闹，每天巡线面对的都是冰冷的钢轨，工作内容是重复的、枯燥的，但是每每看见列车在我们辖区安全通过，我的内心就充满了自豪感。”
图一：老刘带领保安徒步巡查线路
1月17日，2020年春运进入第8天，早上7点，天还没亮，按照惯例老刘就开始组织线路巡防队员召开交班会，签到点名，传达学习上级春运文件要求，强调当天线路重点工作。老刘今年57岁，从警30年，扎根线路22年，对辖区线路情况熟记于心，他是派出所线路的“活地图”，甚至可以闭着眼睛画出整个线路图。石家庄北站线路警务区管辖普速线路12.5公里，每日通过客运列车70余列，线路虽然不长，但由于周围居民区密集，治安情况较为复杂。
老刘检查停靠的客车车体
早上8点半，参加完派出所交班会，老刘开始徒步巡线。警务区位于辖区线路中部，老刘上午和下午分别往东西两头至少巡查一遍，来回就是25公里。“请不要在铁路线路内逗留”、“有情况请及时报警”，春运一天巡线下来，这样的话老刘要重复上百次。老刘身体情况一直不是很好，患有高血压和糖尿病，前两年还得过脑血栓，长期服用药物，手臂也不是很灵活。今年春运开始后，老刘主动给自己加压，提高了每日巡线的频率，距离由原先的25公里提升到30多公里，频率也由原先每日两次改为每日三次。前几天下大雪，线路两侧积雪较多，巡线时还滑倒过两次，到现在膝盖上还有两块淤青。这些妻子都看在眼里，痛在心里，家人也都劝他和所领导提提困难，早点换个岗位算了，但他却说：“我在线路待了20多年了，治安情况我最熟悉，沿线的群众也都信任我，我要坚守好这最后一班岗。”
老刘对施工人员开展安全教育
14时，老刘又来到辖区机场路小学开展爱路护路宣传。“临近过年，中小学马上放寒假了，我得抓紧时间到学校多叮嘱学生几遍安全问题，免得孩子们淘气，到铁路边放风筝、放烟花，造成危险。”老刘说到。春运开始以来，老刘已经走访了6所学校，发放宣传材料560余份，受教育学生达到2300余人，受到了广大师生普遍欢迎。
17时，老刘带着自己提前准备的牛奶、水果、春联来到辖区馨安托福院，慰问孤寡老人。“快过年了，过来看看你们，最近身体都还可好呀？”老刘问到。“春运你们正忙得时候，老刘还一直惦记着我们，每年春节前都过来看看，真的感谢你了！”76岁的李明利老人拉着老刘的手激动地说。馨安托福院在辖区北新街铁路桥旁，距离铁路很近，这里生活着十几名孤寡老人，因为年龄较大、行动不便，活动区域又靠近铁路，老人们的安全成了老刘心中的牵挂，所以每到节假日老刘都过来转转，在给老人送去温暖的同时宣传了铁路安全知识，增强了老人们的铁路安全意识。
巡线结束，老刘填写工作日志
这就是刘彦伟，一个普通的基层线路警务区民警，凭着一腔从警热情和踏实的工作扎根线路22年。今年的除夕，老刘又将在警务区度过，这是他的第37个春运，也是他第16次在岗位上过年。老刘说了“我马上该退休了，和战友一起过春节的机会不多了，再坚持两年，以后每年都可以陪家人过年。”
本文来源：网易河北
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