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春节假期高速小客车免费通行!河北这些路段易拥堵

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根据《国务院办公厅关于2020年部分节假日安排的通知》,2020年春节假期为2020年1月24日--1月30日,共7天。

春节假期高速小客车免费通行!河北这些路段易拥堵

春节假期高速小客车免费通行!河北这些路段易拥堵

交通运输部副部长刘小明25日表示,2019年底,全国私家车保有量将超过2亿辆。

受取消高速公路省界收费站、继续实施春节假期高速公路小型客车免费通行政策等因素叠加影响,春节期间群众自驾车出行比例将会进一步提高,路网保通压力进一步加大。

要进一步加强ETC推广发行,加强收费站通行管理,提高通行效率。

春节假期高速小客车免费通行!河北这些路段易拥堵

春节假期高速小客车免费通行!河北这些路段易拥堵

记者从今天召开的2020年全省春运电视电话会议上了解到,今年春运从1月10日开始至2月18日结束,共计40天。

春节假期高速小客车免费通行!河北这些路段易拥堵

据了解,今年春运期间,出行需重点关注以下特点:

一、总量矛盾有所缓和。

初步预测,春运期间全省旅客发送量2851万人次,比上年下降3.9%。其中,铁路1242万人次,增长3%;道路1440万人次,下降10%;民航169万人次,增长5%。客运总量逐年下降,客运结构发生变化,铁路、民航平稳增长,道路客运受高铁、民航、私家车分流影响逐年下降。

二、客流分布“前紧后缓”。

今年春节比去年提前11天,是近八年来最早的一年。节前客流较为集中,学生流、务工流、探亲流、旅游流相互叠加,高峰来得早、持续时间长。节前高峰日预计在1月22日(腊月二十八),全省铁路预计发送30万人次。节后返程客流相对平缓,节后高峰日预计为1月30日(正月初六)和2月9日(正月十六),全省铁路发送量预计均为45万人次。

三、运输供给不平衡不充分问题仍然突出。

高峰时段,铁路、民航重点方向、热门线路、部分车次“一票难求”现象依然存在,个别线路运力依然紧张,难以完全满足群众出行需要。

四、疏堵保畅压力加大。

驾乘私家车、租车、拼车、网约车返乡已超过公路客运,成为群众返乡过年的重要出行方式,加之春节期间小客车免收高速通行费,预计春运期间全省道路通行量较平时上升15%左右。环京、环设区市高速公路上下口、主线站、服务区及设区市主要出入口交通压力将骤增,各地疏堵保畅任务繁重。河北省易堵路段和收费站主要有:京哈髙速香河段、京港澳高速涿州段、石黄高速藁城段新元高速裕华路口、青银高速窦妪口、张承高速崇礼南口、大广高速衡水北口等。

五、道路交通安全形势严峻。

高速公路方面,事故多发路段主要集中在大广、京哈、京港澳京沪、石黄、京藏等,保安全、保畅通、保秩序任务较重。

六、恶劣天气不容忽视。

据气象部门预测,春运期间本省大气环流形势不利于强冷空气活动,大风日数偏少,气温较常年略高,气象条件整体不利于污染物扩散,中南部地区雾霾天气较常年偏多。春运期间预计有5次较弱降水天气过程,其中1月22~23号、2月17~18号降水明显,强度可达小到中雪,同时不排除局地出现极端恶劣天气的可能。

七、新出台的管理措施短期内增加保运保畅难度。

12月20日起,京广高铁北京西至邯郸东10座车站试点电子客票,涉及河北省石家庄等9座车站,旅客购票、进站乘车、退改签等流程变化较大,运输组织难度增加。随着深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站,全面推广ETC,明年起高速收费站人工收费车道将仅剩一条,加之实施高速公路入口货车不停车称重检测,增加了高速站口拥堵积压的概率。春运期间正值迎峰度冬关键期,电煤、民用洁净煤、液化天然气等重点物资和节日商品运输需求明显增加,伴随运输结构调整“公转铁”的推进,铁路运力将更加紧张,客货统筹保障难度加大。群众对出行品质的期待不断提高,供需矛盾焦点从“走得了”向“走得顺畅”转变。“反向春运”现象初显,把家乡亲人接到城市过年的现象逐渐增多。

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