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2019铁路暑运结束 京津冀发送旅客3415万人

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人民网石家庄9月1日电 (袁志广)8月31日,持续了62天的2019年铁路暑运圆满收官。本网从中国铁路北京局集团有限公司(下称“北京铁路局”)获悉,今年暑运期间,该局共发送旅客6796.15万人,增幅6.4%,创暑运新记录。其中,京津冀区域内共计送旅客3415.3万人,增幅6.9%,雄安新区白沟、白洋淀站携手迈进10万+。

北京铁路局发送旅客6796万人

今年暑运期间,北京铁路局在图定列车788对的基础上,加开旅客列车3273列,共计发送旅客6796.15万人,增幅6.4%,再创暑期运输新记录。其中,高铁和动车组发送旅客3095.4万人,占比45.5%,创高铁动车组发送旅客新高。

今年暑运最高峰出现在8月24日,当日发送127.94万人,增幅7.5%,创暑运单日新高。北京南站发送旅客1063.6万人,首次突破千万大关;雄安新区白沟、白洋淀站分别发送10.5万人、13.26万人携手迈进10万+;天津西站发送旅客增幅最多,共计发送旅客523.43万人,增幅45.2%。

京津冀加开旅客列车2793列

暑运期间,京津冀区域内共计送旅客3415.3万人,增幅6.9%,总发送量50%。其中,京津城际发送661.2万人,增幅6.9%;石济高铁发送55.1万人,增幅13.4%;津保铁路发送旅客246.1万人,增幅27.7%。

为保障北京延庆世园会交通出行,S2线开行列车由日常14对增加到周末18对,共计发送68.31万人,增幅19%。满足人民群众休闲度假需求,盘活区域内丰富旅游资源,刚刚升级改造开通的S5怀密线,共计发送旅客1.98万人。衡水北站首次新增始发终到省会石家庄列车共计发送旅客4.9万人。

8月21日,唐曹铁路(唐山--曹妃甸东)开通,开行动车组4对,分别为:唐山站-曹妃甸东(港)站2对,北京南站-曹妃甸东(港)站2对,共计发送2.77万人,不仅结束了北京与曹妃甸间没有直达旅客列车的历史,还进一步完善了京津冀区域路网结构,由此唐山站成为京津冀区域内继石家庄、天津西、天津、德州东之后新的“十字”轨道交通客运枢纽。

各大站屡创总量、单日新纪录

统计显示,石家庄站发送旅客923.54万人,增幅12.2%,高峰日8月19日17.1万人,增幅11.46%。唐山站发送旅客179.64万人,增幅8.1%,高峰日8月24日3.32万人,创暑运历史新高。

随着雄安新区建设不断推向深入,暑期旅游流、务工流、商务流叠加,地处雄安新区的白沟、白洋淀站同时突破发送旅客10万人次大关。分别为:白沟站发送10.5万人,同比增幅27%;最高峰8月11日发送2108人,增幅9.2%;白洋淀站发送13.26万人,增幅33%;高峰日8月16日发送2767人,增幅41%;均创下两站暑运历史新高和两站建站以来单日发送新记录。

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