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迎热而上 高温炙烤下的铁路“巡热”人

2019-08-07 08:35:35 来源: 廊坊日报 举报
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炎炎夏日,热浪灼人。当人们在空调房内享受清凉时,铁路巡线工正在铁路轨道旁默默坚守。他们以雨为令,迎热而上,保障列车平稳运行。

7月30日,京九线保定工务段霸州线路车间主任万鹏举正与同事们一起执行巡检任务。“气温超过35℃时,铁路轨道会因‘高热’拉伸变形出现胀轨跑道症状,影响铁路行车安全。”万鹏举说,他们每天都要在铁道线上来回巡视,进行日常线路防胀检查。
当日上午11时5分,户外气温达33℃,由于长时间高温炙烤,铁路轨道温度近50℃。只是站在那,汗水就不由自主往下淌。即便如此,为防止高压触电,巡线员作业时一律不允许打伞,每2个小时一轮换,只能靠防护服和草帽遮阳。套在身上的橘黄色马甲被汗水浸湿,又被太阳晒干,一天循环数次。“嘟嘟嘟,即将有下行火车通过。”听到对讲机传来避车提示,万鹏举和同事们稍作停顿,胡乱擦了几下汗,喝几口水后,又排成一列,手持铁锹、道尺,沿着路肩继续巡视。
“因为增加了雨中、雨后巡检任务,所以这两天巡线作业比平时累一些。”万鹏举说,铁路上有一句话叫“以雨为令”,即出现每小时达到10毫米的降水量时,就要开始巡视铁路轨道,防止大雨冲垮路基,保障列车平稳、安全运行。下雨不停,巡线不止。7月29日凌晨2时至6时,廊坊地区迎来一场强降雨,京九线保定工务段霸州线路车间维修工区30名巡线员连续作业,持续巡查铁路线路。当天白天又是高温天气,巡线继续,身体固然疲劳,但大家都在咬牙坚持。
“夏季,轨道分段养护主要是防胀轨和防洪。这些工作看似简单,其实非常重要,不但耗时而且要求精确到分毫。”李永强是京九线保定工务段霸州线路车间党支部书记,同事们的辛苦,他看在眼里疼在心上。“检查钢轨高低时,巡线员必须趴下,双手被烙红、膝盖磨出茧子都是常事,每天重复,烫也没办法,趴下去用最快时间看出问题再爬起来。”李永强说,别看只是“看一眼”却容不得半点马虎,“因为这关系到乘客安全,只有线路质量得到保证,才能确保行车安全。”
今年44岁的张琮瑜是京九线保定工务段霸州线路车间维修工区工长,1995年入职至今,一直从事线路维修工作。由于长期户外露天作业,张琮瑜黑瘦、略显苍老,可说起线路巡查,他却“如数家珍”。“我们这个工作不分黑夜、白天,有整修任务随时行动。起道、捣固、回填狼窝、整理道床……心中有责任,苦累也是甜。”

下午6时,巡线工作暂时告一段落,万鹏举和张琮瑜都回到了驻地。“冲个热水澡,好好‘享受’一下,明天接着干。”在工务段巡线员看来,列车平稳运行,乘客舒适满意,就是对他们辛苦付出最好的“犒赏”。
廊坊一副处级局长接受纪律审查和监察调查

谷玟静 本文来源:廊坊日报 责任编辑:谷玟静_LF51
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