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秦皇岛五处道路交通事故多发路段出行安全提示

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冬季来临,冰雪雾等恶劣天气将会逐渐增多,极易导致交通事故,为确保出行安全,确保人民生命财产安全,让驾驶人途径隐患道路能够提前知晓、提前采取有效措施作好安全防范,市公安局交警支队发布事故高风险隐患路段安全提示,请广大驾驶员朋友,行径以下路段时切记谨慎驾驶,减速慢行。

1.海港区出海路徐庄路段。该路段为省道,城乡结合部、车流量较大、大型车辆通行速度较快,极易发生伤人交通事故。

2.海港区北环路海阳蔬菜批发市场至东港路口段。此路段城乡结合部,车辆行人密集,驾驶人安全意识薄弱,易发生交通事故。

3.山海关区102国道燕塞湖三角地。该路段为新102国道,车流量较大、车辆通行速度较快且该路口存在设计不合理的原因,极易发生伤人交通事故。

4.山海关区龙海大道(水务局至机场路路段)。主要原因是中间隔离带豁口太多,经统计机场桥下交界处到石河桥西,共25个路口。

5.卢龙县蛇刘线48公里-60公里路段。此路段易出现超速行驶情况。

各位驾驶人途径以上事故多发路段时一定谨慎驾驶,降低车速行驶、保持安全车距,切勿疲劳驾驶、超速超载、酒驾毒驾,以免发生交通事故。秦皇岛交警会持续加强对以上路段的管控力度,切实为群众出行提供安全、畅通、有序的道路环境。

车辆在冰雪路面行驶的基本特点

秦皇岛五处道路交通事故多发路段及冰雪路面出行安全提示

首先,需要了解和掌握车辆在冰雪路面行驶的基本特点。遇有冰雪路面,车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题。

按照国家规定的正常标准,四个车轮的制动力要相等,如果制动力不等,车辆就很容易侧滑跑偏。

具体地说,如果后轮制动力大于前轮制动力,车辆就要“掉屁股”;如果前轮制动力大于后轮制动力,车辆就要跑偏。

而造成车辆侧滑跑偏的致命原因就是刹车蹄片过薄,严重的还会导致摩擦系数极度减弱或刹车失灵。因此,在对车辆进行冬季保养时,应注意调整车轮的制动装置。

此外,车辆在冰雪路面上行驶,因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低,汽车驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易造成侧滑及方向跑偏现象;遇情况紧急制动时,制动距离会大大延长,高于一般干燥路面的四倍以上;由于冰雪的影响,非机动车或者行人有时会发生突然摔倒或偏离正常行进方向的问题。

冰雪路面起步,应缓加油、慢抬离合器

秦皇岛五处道路交通事故多发路段及冰雪路面出行安全提示

如果在起步时出现车轮打滑的现象,可挂入比平时高一级的挡位。离合器松开时比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。

油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后,立即换入低一级挡位,就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快,油门、离合器、挡位配合要准确。

特别是在坡路上起步,一旦起步发生侧滑,要充分利用紧打方向的办法来纠正。

具体的办法是:前轮驱动的车型侧滑时,立即停止起步,稍微往后溜一点,让前轮躲开平滑的位置重新起步;后轮驱动的车型,车尾向左侧滑,方向就向左打,车尾向右侧滑,方向就向右打,这样可以抵消一部分侧滑力,待车身顺直以后,同时回正方向盘,再慢慢起步就行了。

按照以上的做法,如果汽车仍不能起步时,应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物,增加车轮的附着力;如果车辆起步后出现溜车的情况,要及时踏下制动踏板停车,然后重新起步。

行车中要始终保持低速平稳驾驶

秦皇岛五处道路交通事故多发路段及冰雪路面出行安全提示

由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

一般来说,城市道路应控制在每小时10公里的速度,郊区普通公路也不应该超过每小时15公里,要视道路和交通环境而定。

对于保持较大的安全距离,具体地说,多高的行驶速度,就要保持多长的安全行车距离,如每小时30公里的速度,就要保持30米长的距离。

因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒,而机械反应时间也需要8.33米的距离。

所以,如果车辆行驶速度过快,两车之间的安全距离短,一旦遇紧急情况后果不堪设想。

冰雪路面上禁忌急打方向

秦皇岛五处道路交通事故多发路段及冰雪路面出行安全提示

当需要转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。

双手握住方向盘操作要匀顺缓和,否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。

特别是在山区的公路上,有时冰雪路面是间断的,打方向时,最好提前采取措施在间断处完成。

如果在冰雪路面打急方向,很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

在冰雪路上行驶,尽量少用脚制动

秦皇岛五处道路交通事故多发路段及冰雪路面出行安全提示

因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行,所以需要减速停车时,应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速,使发动机转速迅速下降,迫使驱动轮转速降低。

无论是否带有ABS防抱死制动系统的车型都应该这样做。

比如,车辆用4挡行驶时,先将右脚从油门踏板松开放到制动踏板上,左脚迅速踩离合器,将挡位换到3挡,遇紧急情况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后抬起离合,右脚再轻轻反复点踏制动踏板慢慢停车。

超车也要有学问

秦皇岛五处道路交通事故多发路段及冰雪路面出行安全提示

冰雪路面上行车最好不要超车,跟在前车后面谨慎行驶。

因为前面的车已将雪地轧出了冰辙,所以要更加格外小心!最好让冰辙夹在两轮之间绕过去。

如果要超车必须变更车道时,千万不要急打方向盘,缓慢地驶出冰辙后再超过去。

同时还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离,可以超车时,先打开转向灯,多看相应方向的后视镜,确认没有危险时再变更车道。

如果车辆陷在雪中走不了,在不影响其它车辆安全行驶的情况下,可以挂上倒挡,轻踩油门和离合器慢慢往后倒车,离开打滑区域后再向前行驶。

会车时要保持较大的横向安全距离

秦皇岛五处道路交通事故多发路段及冰雪路面出行安全提示

冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时,要充分顾及他人,礼貌让行,始终保持较大的横向安全距离。

特别是一些新司机或骑车人行驶速度缓慢时,应该多谅解,一般不要闪灯鸣笛催促,否则会给他人精神上造成恐慌。

有时,自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧,因路滑不慎摔倒,驾驶员宁可停车让行,也不要抢道行驶,随时避免可能发生的人身伤亡事故。

一定要保持良好的心理状态

对于那些有经验的老司机来说,冰雪路面虽然不可怕,但也要谨慎慢行,分不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。

常言道“以柔克刚”,驾驶车辆的各种操作动作要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶,上下坡难度大、易熄火,新司机可改走辅路,避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措,更不要做过激的动作,应该做到头脑沉着冷静,按照自己的分析判断,果断处理。

安 全 出 行

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