这些庄里人 敢为天下先

2018-04-11 10:53:03 来源: 燕赵晚报
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这些庄里人 敢为天下先 杨俊明-国内首次驾UTV车型南北穿越塔克拉玛干沙漠

挡在成功门外的,不是财富、年龄、精力和运气,而是梦想和行动力,你想到了,努力去做,才有成功的可能。否则,所有的理由都不过是个借口。

这是越野运动爱好者、石家庄人杨俊明的告白,他利用两年时间,中国八大沙漠已经完成了七次穿越。最近他又和队友罗志川、郭乔、管轩庭一起历经四天三夜,驾UTV车型国内首次实现南北穿越塔克拉玛干沙漠,杨俊明说:走别人没有走过的路,才能看到不一样的风景。

心中的种子要发芽

塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠,最神秘、最具有诱惑力的一个,穿越它是所有越野人的终极目标。

两年前,杨俊明从一个普通的汽车旅行爱好者,转为汽车越野发烧友,心中埋下的穿越塔克拉玛干的种子开始萌芽。驾驶UTV车型东西穿越塔克拉玛干沙漠,是杨俊明最初的想法,可惜去年辽宁一俱乐部完成了该车型的首次东西穿越。杨俊明不甘心,把计划改成南北穿越。事实上,南北穿越虽然总路程比较短,大约六百多公里,但没有成型路线、穿越路线,所以困难重重。

精心备战完成出行

挑战敲定在今年春天,因为这时沙漠里的昼夜温差最小,队友多数是来自石家庄的朋友。起点在沙漠南端的于阗,计划路过沙漠腹地的古村落达里雅布依,这是塔克拉玛干大沙漠怀中唯一一块绿洲,1982年才被发现,大部分人到这里之后就停步不前,而杨俊明要做的是继续往北,穿过沙漠到另一边。

睡袋、帐篷、食品、衣物、卫星电话……北斗盒子、GPS带了三部,每辆车装了24升水。两台车共四个人,在3月初的一天早上进入了沙漠。

第一段420公里的路程走得非常顺利,他们仅用了一天就到达达里雅布依,可第二天,真正的挑战陆续出现了。

比如说晕沙。晕沙是种什么感觉呢?除了头晕目眩呕吐外,视线里本来起伏的沙丘和谷地都变成了一马平川,这是一种非常危险的处境,必须下车闭眼躺下休息,比如沙窝。有一种盐碱壳子,看上去是硬的,但是车一过就会直往下陷,这种路不细看不容易察觉,不及时退出来会非常危险。

第一段最后的行程,一行人开车坚持到了凌晨两点半,可是当时行驶在克里雅河道附近,野生动物比较多,没敢放心休息,于凌晨四点到达了补给驻地。

更换队友继续挑战

第二阶段,只剩280公里了,可这时队友由于紧急原因必须离去,剩下杨俊明一个人在镇里的旅店犹豫了好久:是单车进呢?还是重新寻找伙伴。两天的犹豫之后,探险而不冒险的理性占据了上风,他给另外的小伙伴拨通了电话,小伙伴随即踏上了征程。

剩余的路程虽然不长,但行驶的难度很大。站在高处往远处看,一个“刀锋”接着一个沙坑,坑连坑,密密麻麻,几乎让人失去前进的欲望。

而心理压力也始终伴随于整个行程之中。杨俊明说:“尤其是晚上,开车时还有马达的轰鸣声,停下来四周就死寂一片,远处死去的胡杨大部分被沙子掩埋,露出地面的部分也就一人多高,在夜空下‘伸着胳膊’、‘探着头’,再加上风的呜咽声,大脑会不受控制地制造恐慌。”

第二部分走了一百公里后,杨俊明开始给沙漠外的后援部队打电话,说当晚能顺利出来了。可最终的结果是整整晚了12个小时,烂树枝、盐碱地,大大减缓了行程。幸运的是,他们走在沙漠边缘的时候,发现了一辆大卡车的灯光,时隐时现的灯光,让一行人疲惫和忐忑的心安定下来,最终在晚上十点找到了位于终点轮台县接应的拖车。

这样冒险值得吗

杨俊明说,走别人没有走过的路、经历别人没有经历过的风沙,你如果没有体会过,就不知道那是怎样的享受。

“凌晨两点,拿出小炉煮上一杯茶,躺在沙漠上,仰望星空,那是我从没有见过的美丽,整个天空就像黑丝绒上洒满了闪闪的钻石,有一种无法形容的震撼;沙漠中央,巨大的胡杨树,枝繁叶茂、六个人手拉手抱不住,得有几千年的历史了吧,无法不激起你对生命的尊重;翼展得有两米的鹰隼,就站在不足十米的高处看着我们,镇静自若,犹如慢动作一样的从容起飞,那种人与自然的和谐,真有天人合一的感觉。”

梦想了、行动了、实现了,这一切就都是值得。(记者 秘晓芳)

韩漫漫 本文来源:燕赵晚报 责任编辑:韩漫漫_SJZ61
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